デルタ航空、ロサンゼルス～メルボルン間の直行便を開始　太平洋横断路線の競争激化へ

デルタ航空は12月5日、275席のエアバスA350-900を使用した週3便のロサンゼルス線の初便をメルボルンに到着させました。この路線は同社の世界で3番目に長い路線となり、利益の大きいLAX–MEL区間でカンタス航空やユナイテッド航空と直接競合する形となります。

ビクトリア州政府は産業パートナーシッププログラムの一環として700万豪ドルを拠出し、この路線の確保に貢献しました。この路線は年間3億8500万豪ドル以上の観光支出を州経済にもたらし、輸出業者には直接貨物輸送の利便性を提供すると見込まれています。メルボルン空港は12月から1月にかけて過去最高の250万人の国際線利用者を見込んでおり、デルタの就航がその重要な役割を果たすと期待されています。



グローバルに移動するビジネスパーソンにとって、この路線はLAXからデルタの8つの長距離路線へのスカイチーム接続を提供し、カンタスのワンワールドやユナイテッドのスターアライアンスに対する代替アライアンスの選択肢となります。企業の出張担当者は交渉力を高められ、利用者はデルタワンのスイートやプレミアムセレクトのキャビンを享受できます。

アナリストは、この競争激化により、閑散期の太平洋横断プレミアムキャビンの運賃が軟化する可能性があると指摘しています。デルタは追加のA350導入後に毎日運航への拡大を示唆しており、カンタスもA380全機の復帰により柔軟な供給体制を整えています。これにより、2026年に企業アカウントを巡る激しい競争が繰り広げられる見通しです。