
델타 항공은 12월 5일 멜버른에 첫 취항하며 주 3회 운항하는 로스앤젤레스 노선을 275석 규모의 에어버스 A350-900기로 시작했다. 이 노선은 델타 항공의 전 세계 세 번째로 긴 노선이자, 수익성이 높은 LAX–MEL 구간에서 콴타스와 유나이티드와 직접 경쟁하는 구도가 됐다.
빅토리아 주 정부는 산업 파트너십 프로그램을 통해 700만 호주달러를 지원해 이 노선을 확보했으며, 연간 3억 8,500만 호주달러 이상의 방문객 지출을 주 경제에 유입시키고 수출업체에 직접 화물 운송 능력을 제공할 것으로 기대된다. 멜버른 공항은 12월부터 1월까지 250만 명의 국제선 승객 기록을 예상하며, 델타 항공의 취항이 중요한 역할을 할 전망이다.
글로벌 이동이 잦은 직장인들에게 이 노선은 LAX에서 델타가 운항하는 8개 장거리 노선으로의 스카이팀 연결성을 제공하며, 원월드(콴타스)와 스타얼라이언스(유나이티드)에 대한 대안 동맹 옵션을 제시한다. 기업 출장 담당자들은 협상력을 높일 수 있고, 여행객들은 델타 원 스위트와 프리미엄 셀렉트 객실의 혜택을 누릴 수 있다.
전문가들은 경쟁 심화로 인해 비수기 태평양 횡단 프리미엄 객실 요금이 하락할 가능성이 있다고 분석한다. 델타는 추가 A350 도입 시 일일 운항으로 확대할 계획을 시사했으며, 콴타스는 전 A380 기단 복귀로 운항 유연성을 확보해 2026년 기업 고객 유치를 위한 치열한 경쟁이 예상된다.
빅토리아 주 정부는 산업 파트너십 프로그램을 통해 700만 호주달러를 지원해 이 노선을 확보했으며, 연간 3억 8,500만 호주달러 이상의 방문객 지출을 주 경제에 유입시키고 수출업체에 직접 화물 운송 능력을 제공할 것으로 기대된다. 멜버른 공항은 12월부터 1월까지 250만 명의 국제선 승객 기록을 예상하며, 델타 항공의 취항이 중요한 역할을 할 전망이다.
글로벌 이동이 잦은 직장인들에게 이 노선은 LAX에서 델타가 운항하는 8개 장거리 노선으로의 스카이팀 연결성을 제공하며, 원월드(콴타스)와 스타얼라이언스(유나이티드)에 대한 대안 동맹 옵션을 제시한다. 기업 출장 담당자들은 협상력을 높일 수 있고, 여행객들은 델타 원 스위트와 프리미엄 셀렉트 객실의 혜택을 누릴 수 있다.
전문가들은 경쟁 심화로 인해 비수기 태평양 횡단 프리미엄 객실 요금이 하락할 가능성이 있다고 분석한다. 델타는 추가 A350 도입 시 일일 운항으로 확대할 계획을 시사했으며, 콴타스는 전 A380 기단 복귀로 운항 유연성을 확보해 2026년 기업 고객 유치를 위한 치열한 경쟁이 예상된다.