Delta Air Lines landde op 5 december in Melbourne met de inaugurele vlucht van haar driemaandelijkse dienst tussen Los Angeles en Melbourne, uitgevoerd met een Airbus A350-900 met 275 zitplaatsen. Deze route is nu de derde langste wereldwijd voor de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij en zet Delta direct tegenover Qantas en United op de lucratieve LAX–MEL verbinding.
De regering van Victoria droeg 7 miljoen Australische dollar bij via het Industry Partnership Programme om deze dienst veilig te stellen. Naar verwachting zal dit meer dan 385 miljoen Australische dollar aan jaarlijkse bestedingen van bezoekers in de staat genereren en exporteurs ondersteunen met directe vrachtcapaciteit. Melbourne Airport verwacht een recordaantal van 2,5 miljoen internationale passagiers in de periode december-januari, waarbij de komst van Delta een belangrijke rol speelt.
![Delta Air Lines start rechtstreekse vluchten tussen Los Angeles en Melbourne, versterkt concurrentie over de Stille Oceaan]()
Voor internationaal reizende werknemers biedt de dienst via SkyTeam verbindingen naar acht langeafstandsbestemmingen van Delta vanuit LAX en vormt het een alternatief voor de allianties oneworld (Qantas) en Star Alliance (United). Zakenreisinkopers krijgen meer onderhandelingsruimte, terwijl reizigers profiteren van Delta One suites en Premium Select cabines.
Analisten verwachten dat de toegenomen concurrentie kan leiden tot lagere tarieven in premium cabines op trans-Pacifische vluchten tijdens rustige periodes. Delta heeft aangegeven mogelijk over te stappen op dagelijkse vluchten zodra er meer A350’s beschikbaar zijn, terwijl Qantas flexibiliteit heeft dankzij de terugkeer van haar volledige A380-vloot. Dit zet de toon voor een felle strijd om zakelijke klanten in 2026.
De regering van Victoria droeg 7 miljoen Australische dollar bij via het Industry Partnership Programme om deze dienst veilig te stellen. Naar verwachting zal dit meer dan 385 miljoen Australische dollar aan jaarlijkse bestedingen van bezoekers in de staat genereren en exporteurs ondersteunen met directe vrachtcapaciteit. Melbourne Airport verwacht een recordaantal van 2,5 miljoen internationale passagiers in de periode december-januari, waarbij de komst van Delta een belangrijke rol speelt.
Voor internationaal reizende werknemers biedt de dienst via SkyTeam verbindingen naar acht langeafstandsbestemmingen van Delta vanuit LAX en vormt het een alternatief voor de allianties oneworld (Qantas) en Star Alliance (United). Zakenreisinkopers krijgen meer onderhandelingsruimte, terwijl reizigers profiteren van Delta One suites en Premium Select cabines.
Analisten verwachten dat de toegenomen concurrentie kan leiden tot lagere tarieven in premium cabines op trans-Pacifische vluchten tijdens rustige periodes. Delta heeft aangegeven mogelijk over te stappen op dagelijkse vluchten zodra er meer A350’s beschikbaar zijn, terwijl Qantas flexibiliteit heeft dankzij de terugkeer van haar volledige A380-vloot. Dit zet de toon voor een felle strijd om zakelijke klanten in 2026.
Bron: Australian Aviation
