
Delta Air Lines đã hạ cánh tại Melbourne vào ngày 5 tháng 12 với chuyến bay đầu tiên trong dịch vụ ba chuyến mỗi tuần từ Los Angeles, sử dụng máy bay Airbus A350-900 với 275 chỗ ngồi. Tuyến bay này hiện là đường bay dài thứ ba của hãng hàng không Mỹ trên toàn cầu và đưa Delta cạnh tranh trực tiếp với Qantas và United trên cặp đường bay LAX–MEL đầy tiềm năng.
Chính phủ bang Victoria đã hỗ trợ 7 triệu đô la Úc thông qua Chương trình Hợp tác Công nghiệp để đảm bảo dịch vụ này, dự kiến sẽ mang lại hơn 385 triệu đô la Úc chi tiêu từ khách du lịch hàng năm cho nền kinh tế bang và hỗ trợ các nhà xuất khẩu với khả năng vận chuyển hàng hóa trực tiếp. Sân bay Melbourne dự kiến đón kỷ lục 2,5 triệu hành khách quốc tế trong giai đoạn tháng 12 đến tháng 1, với sự góp mặt của Delta đóng vai trò then chốt.
Đối với nhân viên di chuyển toàn cầu, dịch vụ này cung cấp kết nối SkyTeam đến tám điểm đến đường dài của Delta từ LAX và là lựa chọn liên minh thay thế cho oneworld (Qantas) và Star Alliance (United). Các nhà mua dịch vụ du lịch doanh nghiệp có thêm đòn bẩy trong đàm phán, trong khi hành khách được hưởng lợi từ khoang Delta One và Premium Select cao cấp.
Các nhà phân tích nhận định áp lực cạnh tranh có thể khiến giá vé khoang cao cấp trên tuyến xuyên Thái Bình Dương giảm nhẹ trong các giai đoạn thấp điểm. Delta đã gợi ý sẽ tăng tần suất bay hàng ngày khi có thêm máy bay A350, trong khi Qantas có sự linh hoạt về công suất sau khi đưa toàn bộ đội bay A380 trở lại, mở ra cuộc cạnh tranh gay gắt giành khách hàng doanh nghiệp vào năm 2026.
Chính phủ bang Victoria đã hỗ trợ 7 triệu đô la Úc thông qua Chương trình Hợp tác Công nghiệp để đảm bảo dịch vụ này, dự kiến sẽ mang lại hơn 385 triệu đô la Úc chi tiêu từ khách du lịch hàng năm cho nền kinh tế bang và hỗ trợ các nhà xuất khẩu với khả năng vận chuyển hàng hóa trực tiếp. Sân bay Melbourne dự kiến đón kỷ lục 2,5 triệu hành khách quốc tế trong giai đoạn tháng 12 đến tháng 1, với sự góp mặt của Delta đóng vai trò then chốt.
Đối với nhân viên di chuyển toàn cầu, dịch vụ này cung cấp kết nối SkyTeam đến tám điểm đến đường dài của Delta từ LAX và là lựa chọn liên minh thay thế cho oneworld (Qantas) và Star Alliance (United). Các nhà mua dịch vụ du lịch doanh nghiệp có thêm đòn bẩy trong đàm phán, trong khi hành khách được hưởng lợi từ khoang Delta One và Premium Select cao cấp.
Các nhà phân tích nhận định áp lực cạnh tranh có thể khiến giá vé khoang cao cấp trên tuyến xuyên Thái Bình Dương giảm nhẹ trong các giai đoạn thấp điểm. Delta đã gợi ý sẽ tăng tần suất bay hàng ngày khi có thêm máy bay A350, trong khi Qantas có sự linh hoạt về công suất sau khi đưa toàn bộ đội bay A380 trở lại, mở ra cuộc cạnh tranh gay gắt giành khách hàng doanh nghiệp vào năm 2026.
Nguồn: Australian Aviation