Delta Air Lines landete am 5. Dezember in Melbourne mit dem Erstflug seiner dreimal wöchentlich verkehrenden Verbindung von Los Angeles, durchgeführt mit einem Airbus A350-900 mit 275 Sitzplätzen. Die Strecke ist nun die drittlängste der US-Fluggesellschaft weltweit und bringt Delta in direkte Konkurrenz zu Qantas und United auf der lukrativen LAX–MEL-Verbindung.
Die Regierung von Victoria unterstützte den Service mit 7 Millionen AUD im Rahmen ihres Industry Partnership Programme, um die Verbindung zu sichern. Es wird erwartet, dass dadurch jährlich mehr als 385 Millionen AUD an Besucherausgaben in die Landeswirtschaft fließen und Exporteure durch direkte Frachtkapazitäten profitieren. Der Flughafen Melbourne rechnet über Dezember und Januar mit einem Rekord von 2,5 Millionen internationalen Passagieren, wobei die Ankunft von Delta eine Schlüsselrolle spielt.
![Delta Air Lines startet Nonstop-Flüge von Los Angeles nach Melbourne und verschärft den Wettbewerb über den Pazifik]()
Für global mobile Berufstätige bietet der Service SkyTeam-Anbindungen zu acht Langstreckenzielen von Delta ab LAX und stellt eine alternative Allianzoption zu oneworld (Qantas) und Star Alliance (United) dar. Geschäftsreisende erhalten dadurch mehr Verhandlungsspielraum, während Passagiere von Delta One Suiten und Premium Select Kabinen profitieren.
Analysten gehen davon aus, dass der Wettbewerbsdruck in den Nebensaisons zu günstigeren Preisen in den Premium-Kabinen auf der Transpazifik-Strecke führen könnte. Delta deutete an, die Frequenz auf tägliche Flüge zu erhöhen, sobald weitere A350-Flugzeuge verfügbar sind. Qantas verfügt nach der Rückkehr seiner kompletten A380-Flotte über flexible Kapazitäten, was 2026 einen intensiven Wettbewerb um Firmenkunden erwarten lässt.
Die Regierung von Victoria unterstützte den Service mit 7 Millionen AUD im Rahmen ihres Industry Partnership Programme, um die Verbindung zu sichern. Es wird erwartet, dass dadurch jährlich mehr als 385 Millionen AUD an Besucherausgaben in die Landeswirtschaft fließen und Exporteure durch direkte Frachtkapazitäten profitieren. Der Flughafen Melbourne rechnet über Dezember und Januar mit einem Rekord von 2,5 Millionen internationalen Passagieren, wobei die Ankunft von Delta eine Schlüsselrolle spielt.
Für global mobile Berufstätige bietet der Service SkyTeam-Anbindungen zu acht Langstreckenzielen von Delta ab LAX und stellt eine alternative Allianzoption zu oneworld (Qantas) und Star Alliance (United) dar. Geschäftsreisende erhalten dadurch mehr Verhandlungsspielraum, während Passagiere von Delta One Suiten und Premium Select Kabinen profitieren.
Analysten gehen davon aus, dass der Wettbewerbsdruck in den Nebensaisons zu günstigeren Preisen in den Premium-Kabinen auf der Transpazifik-Strecke führen könnte. Delta deutete an, die Frequenz auf tägliche Flüge zu erhöhen, sobald weitere A350-Flugzeuge verfügbar sind. Qantas verfügt nach der Rückkehr seiner kompletten A380-Flotte über flexible Kapazitäten, was 2026 einen intensiven Wettbewerb um Firmenkunden erwarten lässt.
Quelle: Australian Aviation
