ロワシーバス、2026年3月にシャルル・ド・ゴール空港行き運行終了へ　代替路線9517号を発表

パリ交通当局は12月6日、オペラ地区とシャルル・ド・ゴール空港を直結する象徴的なシャトルバス「ロワシーバス」が、30年以上の運行を経て2026年3月1日に廃止されることを発表しました。A1高速道路やパリ市内の慢性的な渋滞により運行の信頼性が低下したための決定です。代替として、新たに9517番のバス路線が開設され、サン＝ドニ・プレイエルのマルチモーダルハブを経由し、複数のメトロ、RER、将来のグランパリ・エクスプレス路線と接続します。

グローバルモビリティチームにとっては、空港送迎に関する移転・出張ポリシーの見直しが必要となります。現在のノンストップのロワシーバスとは異なり、9517番は途中停留所を設けるものの、パリ北部の専用バスレーンの活用により平均所要時間が最大10分短縮される見込みです。運賃はまだ発表されていません。



この発表は、2027年3月の開業が予定されているCDGエクスプレス鉄道の建設が加速する中でのものです。開業後は、専用列車がパリ東駅から空港までわずか20分で結び、ビジネス旅行者の地上交通の状況をさらに一変させるでしょう。

従業員の空港送迎を補助している企業は、今後の運賃表を注視し、CDGエクスプレス開業後は鉄道への切り替えを検討すべきです。移行期間中は、企業の予約システムの到着案内を更新し、パリ近郊の公共交通に不慣れな赴任者への説明を充実させる必要があります。

また、ツアーオペレーターはオペラ地区の出迎えサインやバス駐車スペースの見直しも求められます。旧ロワシーバスの停留所は他のRATPサービスに転用され、地域の混雑緩和に寄与する一方で、パンデミック前には年間600万人もの利用者を誇ったサービスの幕を閉じることになります。