Автобус RoissyBus до аеропорту CDG скасовують з березня 2026 року; оголошено маршрут-замінник 9517

Паризькі транспортні служби підтвердили 6 грудня, що RoissyBus — легендарний прямий шатл між Оперою в центрі Парижа та аеропортом Шарль-де-Голль — припинить роботу з 1 березня 2026 року після понад 30 років служби. Постійні затори на автомагістралі A1 та в самому Парижі підривали надійність розкладу, що й стало причиною такого рішення. Натомість запровадять новий автобусний маршрут №9517, який проходитиме через мультимодальний хаб Сен-Дені Плейє, забезпечуючи пересадки на кілька ліній метро, RER та майбутнього Grand Paris Express.

Для команд, що займаються глобальною мобільністю, це означає необхідність оновлення рекомендацій щодо трансферів з аеропорту у політиках релокації та подорожей. На відміну від нинішнього безперервного RoissyBus, маршрут 9517 матиме проміжні зупинки, але завдяки виділеним автобусним смугам на півночі Парижа очікується скорочення середнього часу поїздки до 10 хвилин. Тарифи поки що не оприлюднені.



Оголошення відбулося на тлі активного будівництва залізничного сполучення CDG Express, запуск якого заплановано на березень 2027 року. Після введення в експлуатацію цей спеціалізований поїзд доставлятиме пасажирів від вокзалу Gare de l’Est до аеропорту за 20 хвилин, що суттєво змінить карту наземного транспорту для бізнес-мандрівників.

Компаніям, які субсидують трансфери співробітників до аеропорту, варто стежити за майбутніми тарифами та розглянути можливість переходу на залізничний транспорт після запуску CDG Express. Тим часом менеджерам з подорожей слід оновити інструкції щодо прибуття у корпоративних системах бронювання та надати детальні вказівки співробітникам, які не знайомі з громадським транспортом великого Парижа.

Туроператорам також потрібно оновити вказівники для зустрічі пасажирів і розподіл паркувальних місць для автобусів біля Опери. Колишня зупинка RoissyBus буде переобладнана для інших послуг RATP, що допоможе зменшити місцеві затори, але означатиме кінець сервісу, який до пандемії перевозив до 6 мільйонів пасажирів на рік.