
Una nuova analisi dell’Airport Council International (ACI Europe), pubblicata il 19 dicembre, avverte che la fase pilota del Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell’UE ha aumentato i tempi di controllo alle frontiere fino al 70%, con viaggiatori esenti da visto in alcuni aeroporti spagnoli costretti ad attendere fino a tre ore.
Durante il lancio soft, solo il 10% dei cittadini di paesi terzi idonei è tenuto a registrare i dati biometrici, ma guasti ai chioschi, interruzioni di sistema e carenza di personale stanno già causando disagi a Madrid, Barcellona e Málaga. La soglia di registrazione salirà al 35% il 9 gennaio, spingendo l’ACI a chiedere una “revisione operativa urgente”.
Per i viaggiatori d’affari i ritardi rischiano di far perdere coincidenze e violare le direttive sugli orari di lavoro. Le compagnie aeree consigliano di presentarsi con quattro ore di anticipo per i voli a lungo raggio e alcune stanno accelerando il passaggio dei clienti in classe premium attraverso sportelli manuali. I datori di lavoro dovrebbero prevedere tempi di sosta più lunghi e valutare soluzioni di lavoro flessibile per il personale in transito in Spagna.
Consigli pratici: preregistrare i dati di passaporto e itinerario dei viaggiatori tramite i programmi di dati anticipati delle compagnie aeree, distribuire gli orari di arrivo quando possibile e informare i visitatori non UE sul processo di acquisizione di impronte digitali e immagini facciali per ridurre gli errori ai chioschi.
Durante il lancio soft, solo il 10% dei cittadini di paesi terzi idonei è tenuto a registrare i dati biometrici, ma guasti ai chioschi, interruzioni di sistema e carenza di personale stanno già causando disagi a Madrid, Barcellona e Málaga. La soglia di registrazione salirà al 35% il 9 gennaio, spingendo l’ACI a chiedere una “revisione operativa urgente”.
Per i viaggiatori d’affari i ritardi rischiano di far perdere coincidenze e violare le direttive sugli orari di lavoro. Le compagnie aeree consigliano di presentarsi con quattro ore di anticipo per i voli a lungo raggio e alcune stanno accelerando il passaggio dei clienti in classe premium attraverso sportelli manuali. I datori di lavoro dovrebbero prevedere tempi di sosta più lunghi e valutare soluzioni di lavoro flessibile per il personale in transito in Spagna.
Consigli pratici: preregistrare i dati di passaporto e itinerario dei viaggiatori tramite i programmi di dati anticipati delle compagnie aeree, distribuire gli orari di arrivo quando possibile e informare i visitatori non UE sul processo di acquisizione di impronte digitali e immagini facciali per ridurre gli errori ai chioschi.
Fonte: Euronews Travel
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