
Une nouvelle étude du Conseil International des Aéroports (ACI Europe), publiée le 19 décembre, alerte sur le fait que le déploiement pilote du Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’UE a augmenté les temps de contrôle aux frontières jusqu’à 70 %, avec des voyageurs exemptés de visa attendant jusqu’à trois heures dans certains aéroports espagnols.
Lors de ce lancement progressif, seuls 10 % des ressortissants de pays tiers éligibles doivent enregistrer leurs données biométriques, mais des pannes, des dysfonctionnements des bornes et un manque de personnel perturbent déjà les opérations à Madrid, Barcelone et Málaga. Le seuil d’enregistrement passera à 35 % le 9 janvier, ce qui pousse l’ACI à réclamer une « révision opérationnelle urgente ».
Pour les voyageurs d’affaires, ces retards risquent de provoquer des correspondances manquées et des violations des directives sur le temps de travail. Les compagnies aériennes recommandent aux groupes d’arriver quatre heures avant les départs long-courriers, et certaines accélèrent le passage des clients en classe premium via des guichets manuels. Les employeurs doivent prévoir des escales prolongées et envisager des modalités de travail flexibles pour le personnel en transit par l’Espagne.
Conseils pratiques: préenregistrer les passeports et itinéraires des voyageurs via les programmes de données avancées des compagnies aériennes, étaler les heures d’arrivée quand c’est possible, et informer les visiteurs hors UE sur le processus de capture des empreintes digitales et des images faciales pour limiter les erreurs aux bornes.
Lors de ce lancement progressif, seuls 10 % des ressortissants de pays tiers éligibles doivent enregistrer leurs données biométriques, mais des pannes, des dysfonctionnements des bornes et un manque de personnel perturbent déjà les opérations à Madrid, Barcelone et Málaga. Le seuil d’enregistrement passera à 35 % le 9 janvier, ce qui pousse l’ACI à réclamer une « révision opérationnelle urgente ».
Pour les voyageurs d’affaires, ces retards risquent de provoquer des correspondances manquées et des violations des directives sur le temps de travail. Les compagnies aériennes recommandent aux groupes d’arriver quatre heures avant les départs long-courriers, et certaines accélèrent le passage des clients en classe premium via des guichets manuels. Les employeurs doivent prévoir des escales prolongées et envisager des modalités de travail flexibles pour le personnel en transit par l’Espagne.
Conseils pratiques: préenregistrer les passeports et itinéraires des voyageurs via les programmes de données avancées des compagnies aériennes, étaler les heures d’arrivée quand c’est possible, et informer les visiteurs hors UE sur le processus de capture des empreintes digitales et des images faciales pour limiter les erreurs aux bornes.
Source : Euronews Travel
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