アベロ航空、ネットワーク再編に伴いICEの強制送還チャーター便を中止

格安航空会社のアベロ航空は1月27日、移民・税関取締局（ICE）向けチャーター便事業から撤退し、アリゾナ州メサの拠点を閉鎖すると発表しました。この決定は、6機の退役と5つの主要レジャー市場への運航集中を含む、より広範なコスト削減計画の一環です。

アベロ航空は2025年5月に強制送還便の運航を開始し、他社が政治的に敏感なこの事業から撤退した穴を埋めてきました。短期的には収益を上げたものの、経営陣は運航の複雑さや政治的反発、乗務員の安全懸念が利益を上回ったと認めています。客室乗務員組合は安全訓練や緊急対応が不十分だと指摘し、アルバニー、バーバンク、ニューヘイブンの空港では抗議活動が行われ、航空会社のボイコットを呼びかけました。



企業の出張プログラムにとっては、従業員が強制送還関連の便に誤って搭乗するリスクが減り、アベロ航空が定期便に再注力することで信頼性向上も期待されます。一方で、トランプ政権下で強化される強制送還作戦に伴い、ICEは輸送能力の確保に苦慮する可能性があります。

アベロ航空の撤退は、移民取締と世論が密接に絡み合う現代における契約収入の不安定さを浮き彫りにしました。モビリティマネージャーは航空会社のネットワーク変化を注視すべきであり、アベロの撤退や機材削減が米国内の二次市場での座席供給や乗り継ぎに影響を及ぼす恐れがあります。

業界アナリストは、他の格安航空会社も公共イメージを損なう政府チャーター便への参入を慎重に考えるだろうと見ています。ICEは従来のチャーター専門業者や空軍資産に依存する割合が増え、結果的に納税者負担が増大する可能性があります。