
สายการบินต้นทุนต่ำ Avelo Airlines ยืนยันเมื่อวันพุธว่าจะยุติการให้บริการเที่ยวบินเช่าเหมาลำกับสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองและศุลกากรสหรัฐ (ICE) และปิดฐานปฏิบัติการที่เมืองเมซา รัฐแอริโซนา ในวันที่ 27 มกราคม 2026 การตัดสินใจนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนลดต้นทุนที่กว้างขึ้น ซึ่งรวมถึงการปลดประจำการเครื่องบิน 6 ลำ และมุ่งเน้นการบินใน 5 ตลาดท่องเที่ยวหลัก
Avelo เริ่มให้บริการเที่ยวบินส่งตัวผู้ถูกเนรเทศในเดือนพฤษภาคม 2025 เพื่อเติมช่องว่างที่สายการบินอื่นถอนตัวจากธุรกิจที่มีความขัดแย้งทางการเมืองนี้ แม้ว่าเที่ยวบินเช่าเหมาลำจะสร้างรายได้ระยะสั้น แต่ผู้บริหารยอมรับว่าความซับซ้อนในการดำเนินงาน การต่อต้านทางการเมือง และความกังวลเรื่องความปลอดภัยของลูกเรือ มีผลกระทบมากกว่าผลกำไร สหภาพลูกเรือระบุว่าการฝึกอบรมความปลอดภัยและขั้นตอนฉุกเฉินในภารกิจพิเศษเหล่านี้ไม่เพียงพอ ขณะที่ผู้ประท้วงได้จัดกิจกรรมที่สนามบินออลบานี เบอร์แบงค์ และนิวเฮเวน เรียกร้องให้บอยคอตต์สายการบินนี้
สำหรับโปรแกรมเดินทางขององค์กร การเปลี่ยนแปลงนี้ช่วยลดความเสี่ยงด้านภาพลักษณ์จากการที่พนักงานอาจถูกจัดให้อยู่ในเที่ยวบินที่เกี่ยวข้องกับการเนรเทศ และยังเป็นสัญญาณว่า Avelo จะกลับมามุ่งเน้นการบินพาณิชย์ตามตารางบิน ซึ่งอาจช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือ อย่างไรก็ตาม การถอนตัวนี้อาจทำให้ ICE ต้องเร่งหาความจุในการขนส่งเพิ่มเติมในช่วงที่หน่วยงานขยายการดำเนินการเนรเทศภายใต้การบังคับใช้กฎหมายที่เข้มงวดขึ้นในยุคทรัมป์
การถอนตัวของ Avelo สะท้อนถึงความผันผวนของรายได้จากการรับเหมาในยุคที่การบังคับใช้กฎหมายคนเข้าเมืองและความคิดเห็นสาธารณะมีความเกี่ยวพันกันอย่างลึกซึ้ง ผู้จัดการด้านการเดินทางควรติดตามการเปลี่ยนแปลงเครือข่ายสายการบินอย่างใกล้ชิด เนื่องจากเส้นทางบินและการลดจำนวนเครื่องบินของ Avelo อาจส่งผลต่อความพร้อมของที่นั่งและรูปแบบการเชื่อมต่อในตลาดรองของสหรัฐฯ
นักวิเคราะห์ในอุตสาหกรรมเชื่อว่าสายการบินต้นทุนต่ำรายอื่นจะคิดหนักก่อนที่จะรับงานเช่าเหมาลำของรัฐบาลในลักษณะเดียวกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากแบรนด์ที่เปิดเผยต่อผู้บริโภคมีความเสี่ยง ICE อาจต้องพึ่งพาผู้เชี่ยวชาญด้านเช่าเหมาลำแบบดั้งเดิมหรือทรัพยากรของกองทัพอากาศมากขึ้น ซึ่งอาจเพิ่มภาระค่าใช้จ่ายให้กับผู้เสียภาษี
Avelo เริ่มให้บริการเที่ยวบินส่งตัวผู้ถูกเนรเทศในเดือนพฤษภาคม 2025 เพื่อเติมช่องว่างที่สายการบินอื่นถอนตัวจากธุรกิจที่มีความขัดแย้งทางการเมืองนี้ แม้ว่าเที่ยวบินเช่าเหมาลำจะสร้างรายได้ระยะสั้น แต่ผู้บริหารยอมรับว่าความซับซ้อนในการดำเนินงาน การต่อต้านทางการเมือง และความกังวลเรื่องความปลอดภัยของลูกเรือ มีผลกระทบมากกว่าผลกำไร สหภาพลูกเรือระบุว่าการฝึกอบรมความปลอดภัยและขั้นตอนฉุกเฉินในภารกิจพิเศษเหล่านี้ไม่เพียงพอ ขณะที่ผู้ประท้วงได้จัดกิจกรรมที่สนามบินออลบานี เบอร์แบงค์ และนิวเฮเวน เรียกร้องให้บอยคอตต์สายการบินนี้
สำหรับโปรแกรมเดินทางขององค์กร การเปลี่ยนแปลงนี้ช่วยลดความเสี่ยงด้านภาพลักษณ์จากการที่พนักงานอาจถูกจัดให้อยู่ในเที่ยวบินที่เกี่ยวข้องกับการเนรเทศ และยังเป็นสัญญาณว่า Avelo จะกลับมามุ่งเน้นการบินพาณิชย์ตามตารางบิน ซึ่งอาจช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือ อย่างไรก็ตาม การถอนตัวนี้อาจทำให้ ICE ต้องเร่งหาความจุในการขนส่งเพิ่มเติมในช่วงที่หน่วยงานขยายการดำเนินการเนรเทศภายใต้การบังคับใช้กฎหมายที่เข้มงวดขึ้นในยุคทรัมป์
การถอนตัวของ Avelo สะท้อนถึงความผันผวนของรายได้จากการรับเหมาในยุคที่การบังคับใช้กฎหมายคนเข้าเมืองและความคิดเห็นสาธารณะมีความเกี่ยวพันกันอย่างลึกซึ้ง ผู้จัดการด้านการเดินทางควรติดตามการเปลี่ยนแปลงเครือข่ายสายการบินอย่างใกล้ชิด เนื่องจากเส้นทางบินและการลดจำนวนเครื่องบินของ Avelo อาจส่งผลต่อความพร้อมของที่นั่งและรูปแบบการเชื่อมต่อในตลาดรองของสหรัฐฯ
นักวิเคราะห์ในอุตสาหกรรมเชื่อว่าสายการบินต้นทุนต่ำรายอื่นจะคิดหนักก่อนที่จะรับงานเช่าเหมาลำของรัฐบาลในลักษณะเดียวกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากแบรนด์ที่เปิดเผยต่อผู้บริโภคมีความเสี่ยง ICE อาจต้องพึ่งพาผู้เชี่ยวชาญด้านเช่าเหมาลำแบบดั้งเดิมหรือทรัพยากรของกองทัพอากาศมากขึ้น ซึ่งอาจเพิ่มภาระค่าใช้จ่ายให้กับผู้เสียภาษี
แหล่งที่มา: Business Insider