サンパウロ・コンゴーニャス空港とリオ・ガレオン空港でのフライト混乱、147便の出発に影響 数千人の旅行者が足止めに

ブラジルの主要都市空港ペア、サンパウロとリオデジャネイロで、1月20日にキャンセルと遅延の波が発生し、夏明けのビジネスシーズンの始まりに合わせて企業のスケジュールや貨物輸送に混乱が生じました。

FlightAwareのリアルタイムデータによると、現地時間の5時から23時までに、コンゴーニャス（CGH）とガレオン（GIG）で135便が遅延、12便が欠航しました。LATAMブラジルは10便の運休と46便の遅延で最も影響を受け、GOLも2便の欠航と61便の遅延を記録。アズール航空、アルゼンチン航空、TAPポルトガル航空、アビアンカ航空、エミレーツ航空も遅延の影響を受けました。



原因は主に午後の激しいにわか雨による視界不良でコンゴーニャスの滑走路運用が遅れたことですが、空港関係者によると二つの構造的要因も問題を悪化させています。まず、コンゴーニャスは2025年10月に86の新規デイリースロットが追加され、現在98％のスロット占有率で運用されており、小さな遅れが連鎖的に広がりやすい状況です。次に、ガレオン空港ではターミナル屋根の改修工事が続いており、ピーク時のゲート数が減少、到着機が駐機場を待つためターンアラウンドが遅延しています。

企業のモビリティマネージャーにとっては深刻な影響で、ブラジルの金融都市と石油産業の中心地間の平日の日帰り出張は経営層の定番であり、会議の遅れがプロジェクト全体に波及しています。自動車部品や高価な医薬品を「ベリーホールド」便で輸送する貨物業者もスケジュールの遅れを報告し、一部はブラジリア経由での迂回輸送を余儀なくされました。

航空会社は影響を受けた乗客の再予約手数料を免除していますが、旅行管理会社は今週の同日帰着便には少なくとも4時間の余裕を持つこと、雷雨が発生しやすい午後よりも早朝の出発を優先するよう企業顧客に助言しています。長期的には、国民民間航空局（ANAC）に対し、IATAやブラジル企業旅行協会（ABRACORP）から、スロット管理の改革加速と、CGHのような混雑空港での追加運航許可のペース見直しを求める声が再び高まっています。