
巴西两大最繁忙的城市机场组合——圣保罗和里约热内卢——于1月20日遭遇大规模航班取消和延误,正值夏季后商务季节启动,企业行程和货运连接陷入混乱。
根据FlightAware实时数据,Travel and Tour World报道,当地时间05:00至23:00期间,孔戈尼亚斯机场(CGH)和加利昂机场(GIG)共135个航班延误,另有12个航班取消。LATAM巴西航空受影响最重,取消10个航班,延误46个;GOL航空取消2个航班,延误61个。Azul、阿根廷航空、葡萄牙航空、Avianca和阿联酋航空也遭遇连锁延误。
虽然天气是直接诱因——下午的强降雨降低了孔戈尼亚斯机场的能见度,减缓了跑道作业速度——机场消息人士表示,两个结构性因素加剧了问题。首先,孔戈尼亚斯自2025年10月新增86个每日起降时段后,时段利用率已达98%,任何小的延误都会迅速蔓延。其次,加利昂机场正在进行航站楼屋顶维修,导致高峰时段登机口数量减少,迫使抵达航班等待停机位,延长周转时间。
对出行管理者而言,影响显而易见:巴西金融中心与石油中心之间的周中日间往返是高管出行的常态,会议错过将影响项目进度。承运关键汽车零部件和高价值药品的货运代理也报告了时刻表延误,一些货物被临时改道经巴西利亚转运。
航空公司已免除受影响乘客的改签费用,但旅行管理公司建议企业客户本周同日往返行程至少预留四小时缓冲时间,并优先选择早晨出发航班,以避开通常在下午形成的雷暴天气。长期来看,国家民航局(ANAC)面临国际航空运输协会(IATA)和巴西商务旅行协会(ABRACORP)再次呼吁,加快时段管理改革,重新评估在孔戈尼亚斯等受限机场批准额外航班的节奏。
根据FlightAware实时数据,Travel and Tour World报道,当地时间05:00至23:00期间,孔戈尼亚斯机场(CGH)和加利昂机场(GIG)共135个航班延误,另有12个航班取消。LATAM巴西航空受影响最重,取消10个航班,延误46个;GOL航空取消2个航班,延误61个。Azul、阿根廷航空、葡萄牙航空、Avianca和阿联酋航空也遭遇连锁延误。
虽然天气是直接诱因——下午的强降雨降低了孔戈尼亚斯机场的能见度,减缓了跑道作业速度——机场消息人士表示,两个结构性因素加剧了问题。首先,孔戈尼亚斯自2025年10月新增86个每日起降时段后,时段利用率已达98%,任何小的延误都会迅速蔓延。其次,加利昂机场正在进行航站楼屋顶维修,导致高峰时段登机口数量减少,迫使抵达航班等待停机位,延长周转时间。
对出行管理者而言,影响显而易见:巴西金融中心与石油中心之间的周中日间往返是高管出行的常态,会议错过将影响项目进度。承运关键汽车零部件和高价值药品的货运代理也报告了时刻表延误,一些货物被临时改道经巴西利亚转运。
航空公司已免除受影响乘客的改签费用,但旅行管理公司建议企业客户本周同日往返行程至少预留四小时缓冲时间,并优先选择早晨出发航班,以避开通常在下午形成的雷暴天气。长期来看,国家民航局(ANAC)面临国际航空运输协会(IATA)和巴西商务旅行协会(ABRACORP)再次呼吁,加快时段管理改革,重新评估在孔戈尼亚斯等受限机场批准额外航班的节奏。