Dua pasangan bandar udara paling sibuk di Brazil—São Paulo dan Rio de Janeiro—mengalami gelombang pembatalan dan kelewatan pada 20 Januari, mengacaukan jadual korporat dan sambungan kargo tepat ketika musim perniagaan pasca musim panas semakin rancak.
Menurut data masa nyata yang dikumpulkan oleh FlightAware dan dilaporkan oleh Travel and Tour World, sebanyak 135 penerbangan mengalami kelewatan dan 12 lagi dibatalkan di Congonhas (CGH) dan Galeão (GIG) antara pukul 05:00 hingga 23:00 waktu tempatan. LATAM Brasil paling terjejas, membatalkan 10 penerbangan dan menunda 46 lagi, manakala GOL mencatat 2 pembatalan dan 61 kelewatan. Azul, Aerolíneas Argentinas, TAP Air Portugal, Avianca dan Emirates juga mengalami kelewatan susulan.
![Kekacauan penerbangan di São Paulo–Congonhas dan Rio Galeão ganggu 147 keberangkatan, menyebabkan ribuan penumpang terperangkap]()
Walaupun cuaca buruk—hujan lebat petang mengurangkan jarak penglihatan dan melambatkan operasi landasan di Congonhas—sumber lapangan terbang menyatakan dua faktor struktur memburukkan keadaan. Pertama, Congonhas beroperasi pada 98% kapasiti slot selepas penambahan 86 slot harian baru pada Oktober 2025; sebarang gangguan kecil cepat merebak. Kedua, pembaikan bumbung terminal Galeão yang sedang berjalan mengecilkan ketersediaan pintu pesawat pada waktu puncak, memaksa pesawat yang tiba menunggu tempat parkir dan melambatkan putaran penerbangan.
Bagi pengurus mobiliti, kesannya nyata: perjalanan harian pertengahan minggu antara pusat kewangan dan minyak Brazil adalah rutin perjalanan eksekutif, dan mesyuarat yang terlepas menjejaskan jadual projek. Penghantar barang yang mengangkut alat ganti automotif kritikal dan farmaseutikal bernilai tinggi melalui perkhidmatan “belly-hold” juga melaporkan kelewatan jadual, dengan beberapa penghantaran dialihkan semalaman melalui Brasília.
Syarikat penerbangan telah mengecualikan yuran tempahan semula untuk penumpang terjejas, tetapi syarikat pengurusan perjalanan menasihatkan pelanggan korporat menambah sekurang-kurangnya empat jam masa tambahan untuk pulang pada hari yang sama minggu ini dan mengutamakan penerbangan awal pagi sebelum ribut petir biasanya berlaku. Dalam jangka panjang, Agensi Penerbangan Awam Nasional (ANAC) menghadapi desakan baru dari IATA dan Persatuan Perjalanan Perniagaan Brazil (ABRACORP) untuk mempercepatkan reformasi pengurusan slot dan menilai semula kadar kelulusan pergerakan tambahan di lapangan terbang yang sesak seperti CGH.
Menurut data masa nyata yang dikumpulkan oleh FlightAware dan dilaporkan oleh Travel and Tour World, sebanyak 135 penerbangan mengalami kelewatan dan 12 lagi dibatalkan di Congonhas (CGH) dan Galeão (GIG) antara pukul 05:00 hingga 23:00 waktu tempatan. LATAM Brasil paling terjejas, membatalkan 10 penerbangan dan menunda 46 lagi, manakala GOL mencatat 2 pembatalan dan 61 kelewatan. Azul, Aerolíneas Argentinas, TAP Air Portugal, Avianca dan Emirates juga mengalami kelewatan susulan.
Walaupun cuaca buruk—hujan lebat petang mengurangkan jarak penglihatan dan melambatkan operasi landasan di Congonhas—sumber lapangan terbang menyatakan dua faktor struktur memburukkan keadaan. Pertama, Congonhas beroperasi pada 98% kapasiti slot selepas penambahan 86 slot harian baru pada Oktober 2025; sebarang gangguan kecil cepat merebak. Kedua, pembaikan bumbung terminal Galeão yang sedang berjalan mengecilkan ketersediaan pintu pesawat pada waktu puncak, memaksa pesawat yang tiba menunggu tempat parkir dan melambatkan putaran penerbangan.
Bagi pengurus mobiliti, kesannya nyata: perjalanan harian pertengahan minggu antara pusat kewangan dan minyak Brazil adalah rutin perjalanan eksekutif, dan mesyuarat yang terlepas menjejaskan jadual projek. Penghantar barang yang mengangkut alat ganti automotif kritikal dan farmaseutikal bernilai tinggi melalui perkhidmatan “belly-hold” juga melaporkan kelewatan jadual, dengan beberapa penghantaran dialihkan semalaman melalui Brasília.
Syarikat penerbangan telah mengecualikan yuran tempahan semula untuk penumpang terjejas, tetapi syarikat pengurusan perjalanan menasihatkan pelanggan korporat menambah sekurang-kurangnya empat jam masa tambahan untuk pulang pada hari yang sama minggu ini dan mengutamakan penerbangan awal pagi sebelum ribut petir biasanya berlaku. Dalam jangka panjang, Agensi Penerbangan Awam Nasional (ANAC) menghadapi desakan baru dari IATA dan Persatuan Perjalanan Perniagaan Brazil (ABRACORP) untuk mempercepatkan reformasi pengurusan slot dan menilai semula kadar kelulusan pergerakan tambahan di lapangan terbang yang sesak seperti CGH.
Sumber: Travel and Tour World
