ライアンエアー警告：フランスの航空管制ストで「2026年夏は大混乱に」

フランスの労働組合が新たなストライキ通告を出した翌日、ライアンエアーの最高経営責任者マイケル・オリアリー氏は、フランスの航空管制官（ATC）の繰り返されるストライキが、再びヨーロッパのピークシーズンのスケジュールを混乱させる可能性があると警鐘を鳴らしました。1月23日にアイルランドとフランスのメディアに対して語ったオリアリー氏は、管制官が5月か6月から週末ごとに断続的なストライキを行うと予想しており、昨夏に見られた混乱と同様の「もう一つの混乱」を引き起こすだろうと述べました。

2025年、フランスの管制官はヨーロッパで最も多くのATC関連遅延を引き起こし、ユーロコントロールによると大陸全体のATC混乱の31％を占めました。2025年7月の2日間のストライキだけで、ライアンエアーは170便をキャンセルし、フランスの空域を単に通過する便も含めて数百便の迂回を余儀なくされました。フランスは多くの南北および東西の飛行経路の交差点に位置しているため、ストップはスペインやイタリアから英国やドイツに至るまで広範囲にわたる遅延を引き起こします。

オリアリー氏は、欧州委員会に対し、朝の「第一波」の人員配置に失敗した航空航法サービス提供者に罰金を科すよう再度要請し、フランスに関係しない飛行のキャンセルを防ぐための上空通過保護の義務化を求めました。また、労働不安が続く場合、国内の税負担増により今冬すでに13％削減されたフランスの夏季スケジュールをさらに縮小する可能性があると警告しました。



モビリティや人事チームにとっては、夏の旅行ポリシーを早期に見直すべき警告となっています。企業は乗り継ぎ時間に余裕を持たせ、主要な欧州内路線では予備の鉄道チケットを確保し、重要な顧客会議の前後には余裕日を設けるよう従業員に促すべきです。旅行保険会社は「乗り継ぎ失敗」補償の需要増を報告しており、一部の多国籍企業は不要な出張を避けるためにテレプレゼンスの活用を再検討しています。

長距離観光客の回復を目指すフランスの観光局は、ストライキのニュースが信頼を損なうことを懸念しています。パリやコート・ダジュールのホテル業界は、昨年10月のEES生体認証国境導入後に戻ってきた米国やアジアからの旅行者による好調なシーズンを期待しています。

オリアリー氏の予測が的中するかどうかは、3月に予定されているDGAC（フランス民間航空局）と労働組合との長期にわたる賃金交渉の結果にかかっています。合意が成立すれば夏の安定が期待できますが、膠着状態が続けば、航空会社と乗客は再び不確実なシーズンに備えることになります。