
फ्रांसीसी यूनियनों ने नए हड़ताल नोटिस दिए जाने के एक दिन बाद, रायनएयर के मुख्य कार्यकारी माइकल ओ’लीरी ने चेतावनी दी कि फ्रांस में बार-बार हो रही एयर ट्रैफिक कंट्रोल (एटीसी) हड़तालें यूरोप के पीक सीजन के शेड्यूल को फिर से प्रभावित कर सकती हैं। 23 जनवरी को आयरिश और फ्रांसीसी मीडिया से बात करते हुए, ओ’लीरी ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि मई या जून से कंट्रोलर सप्ताहांतों में लगातार हड़ताल करेंगे, जिससे पिछले गर्मियों की तरह फिर से “अव्यवस्था” पैदा होगी।
फ्रांसीसी कंट्रोलर 2025 में यूरोप में एटीसी से जुड़ी देरी में सबसे आगे रहे, यूरोकंट्रोल के अनुसार उन्होंने महाद्वीप की 31% एटीसी व्यवधान का हिस्सा बनाया। केवल जुलाई 2025 में हुई दो दिन की हड़ताल के कारण रायनएयर को 170 उड़ानें रद्द करनी पड़ीं और सैकड़ों उड़ानों को फिर से मार्गदर्शित करना पड़ा, जो केवल फ्रांसीसी हवाई क्षेत्र से गुजर रही थीं। चूंकि फ्रांस कई उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम उड़ान मार्गों के चौराहे पर स्थित है, इसलिए हड़तालों से स्पेन और इटली से लेकर यूके और जर्मनी तक व्यापक देरी होती है।
ओ’लीरी ने यूरोपीय आयोग से आग्रह दोहराया कि वे उन एयर-नेविगेशन प्रदाताओं को जुर्माना लगाएं जो सुबह की “पहली लहर” के लिए स्टाफिंग नहीं करते, और ब्रुसेल्स से कहा कि वे ओवरफ्लाइट सुरक्षा को अनिवार्य करें ताकि फ्रांस से संबंधित न होने वाली उड़ानों को रद्द न किया जाए। उन्होंने चेतावनी दी कि अगर श्रम अस्थिरता बनी रहती है तो रायनएयर अपने फ्रांसीसी गर्मियों के शेड्यूल को और कम कर सकता है—जो पहले ही इस सर्दी में घरेलू कर वृद्धि के कारण 13% घट चुका है।
मोबिलिटी और एचआर टीमों के लिए यह बयान गर्मियों की यात्रा नीतियों की कड़ी जांच करने की शुरुआती चेतावनी है। कंपनियों को कनेक्शनों के बीच अतिरिक्त समय का बजट बनाना चाहिए, प्रमुख यूरोपीय मार्गों पर बैक-अप रेल टिकट सुरक्षित करने चाहिए, और कर्मचारियों को महत्वपूर्ण क्लाइंट मीटिंग्स के आसपास अतिरिक्त दिन जोड़ने के लिए प्रोत्साहित करना चाहिए। ट्रैवल इंश्योरेंस कंपनियां “मिस्ड-कनेक्शन” कवरेज की मांग में वृद्धि की रिपोर्ट कर रही हैं, जबकि कुछ बहुराष्ट्रीय कंपनियां गैर-जरूरी यात्राओं से बचने के लिए टेलीप्रेजेंस समाधानों पर पुनर्विचार कर रही हैं।
फ्रांसीसी पर्यटन बोर्ड, जो अभी भी लंबी दूरी के पर्यटकों की संख्या बढ़ा रहे हैं, चिंतित हैं कि नई हड़ताल की खबरें विश्वास को कमजोर कर सकती हैं, खासकर इस महत्वपूर्ण समय में: पेरिस और कोट डी’अज़ूर के होटलियर अमेरिकी और एशियाई यात्रियों की वापसी पर भरोसा कर रहे हैं, जो पिछले अक्टूबर में ईईएस बायोमेट्रिक बॉर्डर लागू होने के बाद आए हैं।
ओ’लीरी की भविष्यवाणी सही साबित होगी या नहीं, यह अब मार्च में डीजीएसी और यूनियनों के बीच होने वाली लंबी वेतन वार्ताओं पर निर्भर करता है। एक सफलता गर्मियों को स्थिर कर सकती है; वहीं गतिरोध एयरलाइनों और यात्रियों को फिर से अनिश्चितता के मौसम के लिए तैयार रहने पर मजबूर कर देगा।
फ्रांसीसी कंट्रोलर 2025 में यूरोप में एटीसी से जुड़ी देरी में सबसे आगे रहे, यूरोकंट्रोल के अनुसार उन्होंने महाद्वीप की 31% एटीसी व्यवधान का हिस्सा बनाया। केवल जुलाई 2025 में हुई दो दिन की हड़ताल के कारण रायनएयर को 170 उड़ानें रद्द करनी पड़ीं और सैकड़ों उड़ानों को फिर से मार्गदर्शित करना पड़ा, जो केवल फ्रांसीसी हवाई क्षेत्र से गुजर रही थीं। चूंकि फ्रांस कई उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम उड़ान मार्गों के चौराहे पर स्थित है, इसलिए हड़तालों से स्पेन और इटली से लेकर यूके और जर्मनी तक व्यापक देरी होती है।
ओ’लीरी ने यूरोपीय आयोग से आग्रह दोहराया कि वे उन एयर-नेविगेशन प्रदाताओं को जुर्माना लगाएं जो सुबह की “पहली लहर” के लिए स्टाफिंग नहीं करते, और ब्रुसेल्स से कहा कि वे ओवरफ्लाइट सुरक्षा को अनिवार्य करें ताकि फ्रांस से संबंधित न होने वाली उड़ानों को रद्द न किया जाए। उन्होंने चेतावनी दी कि अगर श्रम अस्थिरता बनी रहती है तो रायनएयर अपने फ्रांसीसी गर्मियों के शेड्यूल को और कम कर सकता है—जो पहले ही इस सर्दी में घरेलू कर वृद्धि के कारण 13% घट चुका है।
मोबिलिटी और एचआर टीमों के लिए यह बयान गर्मियों की यात्रा नीतियों की कड़ी जांच करने की शुरुआती चेतावनी है। कंपनियों को कनेक्शनों के बीच अतिरिक्त समय का बजट बनाना चाहिए, प्रमुख यूरोपीय मार्गों पर बैक-अप रेल टिकट सुरक्षित करने चाहिए, और कर्मचारियों को महत्वपूर्ण क्लाइंट मीटिंग्स के आसपास अतिरिक्त दिन जोड़ने के लिए प्रोत्साहित करना चाहिए। ट्रैवल इंश्योरेंस कंपनियां “मिस्ड-कनेक्शन” कवरेज की मांग में वृद्धि की रिपोर्ट कर रही हैं, जबकि कुछ बहुराष्ट्रीय कंपनियां गैर-जरूरी यात्राओं से बचने के लिए टेलीप्रेजेंस समाधानों पर पुनर्विचार कर रही हैं।
फ्रांसीसी पर्यटन बोर्ड, जो अभी भी लंबी दूरी के पर्यटकों की संख्या बढ़ा रहे हैं, चिंतित हैं कि नई हड़ताल की खबरें विश्वास को कमजोर कर सकती हैं, खासकर इस महत्वपूर्ण समय में: पेरिस और कोट डी’अज़ूर के होटलियर अमेरिकी और एशियाई यात्रियों की वापसी पर भरोसा कर रहे हैं, जो पिछले अक्टूबर में ईईएस बायोमेट्रिक बॉर्डर लागू होने के बाद आए हैं।
ओ’लीरी की भविष्यवाणी सही साबित होगी या नहीं, यह अब मार्च में डीजीएसी और यूनियनों के बीच होने वाली लंबी वेतन वार्ताओं पर निर्भर करता है। एक सफलता गर्मियों को स्थिर कर सकती है; वहीं गतिरोध एयरलाइनों और यात्रियों को फिर से अनिश्चितता के मौसम के लिए तैयार रहने पर मजबूर कर देगा।
स्रोत: The Connexion
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7 से 10 अक्टूबर तक चार दिन की हवाई यातायात नियंत्रक हड़ताल की घोषणा
रयानएयर के प्रमुख ने भविष्यवाणी की 'एक और गड़बड़ी' की, क्योंकि फ्रांसीसी हवाई यातायात नियंत्रक गर्मियों में हड़ताल की योजना बना रहे हैं।