ライアンエアーCEO、フランスの航空管制官が夏のストライキを検討する中「また混乱が起きる」と予測

2026年1月21日に記者団に語り、1月23日に『The Connexion』で掲載されたインタビューでも改めて述べたところによると、ライアンエアーグループのCEOマイケル・オリアリー氏は、フランスの航空管制（ATC）労働組合が5月か6月から週末のストライキを計画しており、昨年のように低コスト航空会社が1回の週末で170便を欠航せざるを得なかった混乱を再現する恐れがあると警告しました。（connexionfrance.com）

オリアリー氏は、フランスのATC遅延の原因は真の容量制約ではなく慢性的な人手不足にあると主張し、欧州委員会に対して早朝の出発ラッシュに十分な管制官を配置しない事業者に罰金を科すよう求めました。ユーロコントロールのデータによると、2025年夏のヨーロッパ全体の航路遅延時間の31％はフランスのATCによるものです。



フランスは多くの南北飛行経路の下に位置しているため、ストライキが発生するとイギリス、スペイン、イタリアにまで影響が及び、航空会社はドイツや地中海上空を経由する高コストな迂回ルートを強いられ、1区間あたり最大20分の遅延が生じます。航空会社はすでに対策を検討しており、追加の燃料搭載やフランス外での夜間滞在を計画し、朝のスケジュールを守るための戦術的対応を進めています。

モビリティマネージャーにとっては、夏の勤務割り当て表の見直し、柔軟なチケットの交渉、旅行者への十分なケア保険の携行促進が求められる警告となっています。時間厳守が求められる貨物チャーターを運航する企業は、フランスの空域閉鎖時に備え、オーステンドやバーゼルへの迂回オプションについてブローカーと連携を取ることが重要です。