فرانسیسی یونینوں کی نئی ہڑتال کی اطلاعات کے ایک دن بعد، رائین ایئر کے چیف ایگزیکٹو مائیکل او لیری نے خبردار کیا کہ فرانس میں بار بار ہو رہی ہوائی ٹریفک کنٹرول (ATC) کی ہڑتالیں یورپ کے مصروف موسم کی پروازوں کو دوبارہ متاثر کر سکتی ہیں۔ 23 جنوری کو آئرش اور فرانسیسی میڈیا سے گفتگو کرتے ہوئے، او لیری نے کہا کہ انہیں توقع ہے کہ کنٹرولرز مئی یا جون سے ویک اینڈ پر ہڑتالیں کریں گے، جو پچھلے موسم گرما کی طرح ایک اور بحران پیدا کریں گی۔
یورو کنٹرول کے مطابق، 2025 میں فرانس کے کنٹرولرز نے یورپ میں ATC سے متعلق تاخیرات میں 31 فیصد حصہ لیا۔ صرف جولائی 2025 کی دو روزہ ہڑتال کے دوران، رائین ایئر کو 170 پروازیں منسوخ کرنی پڑیں اور سینکڑوں پروازیں جو صرف فرانسیسی فضائی حدود سے گزر رہی تھیں، ان کا راستہ بدلنا پڑا۔ چونکہ فرانس شمال-جنوب اور مشرق-مغرب کے کئی اہم فضائی راستوں کے سنگم پر واقع ہے، اس لیے ہڑتالوں کی وجہ سے اسپین، اٹلی، برطانیہ اور جرمنی تک وسیع پیمانے پر تاخیرات ہوتی ہیں۔
او لیری نے یورپی کمیشن سے مطالبہ دہرایا کہ وہ ان ایئر نیویگیشن فراہم کنندگان کو جرمانہ کرے جو صبح کی "پہلی لہر" کے لیے عملہ فراہم کرنے میں ناکام رہیں، اور برسلز سے کہا کہ وہ اوور فلائٹ پروٹیکشن لازمی بنائے تاکہ فرانس سے غیر متعلقہ پروازیں منسوخ نہ ہوں۔ انہوں نے خبردار کیا کہ اگر مزدوری کی غیر یقینی صورتحال برقرار رہی تو رائین ایئر اپنی فرانسیسی موسم گرما کی پروازوں میں مزید کمی کر سکتا ہے، جو اس موسم سرما میں ملکی ٹیکس میں اضافے کی وجہ سے پہلے ہی 13 فیصد کم ہو چکی ہیں۔
![Ryanair Ki Aagahi: French ATC Ki Hadtal Se “Summer 2026 Barbad Ho Sakta Hai”]()
موبلٹی اور ایچ آر ٹیموں کے لیے یہ بیان موسم گرما کی سفری پالیسیوں کا جائزہ لینے کی ابتدائی وارننگ ہے۔ کمپنیوں کو کنکشن کے درمیان اضافی وقت کا بجٹ بنانا چاہیے، اہم یورپی راستوں پر بیک اپ ریل کے ٹکٹ محفوظ کرنے چاہئیں، اور ملازمین کو اہم کلائنٹ میٹنگز کے گرد اضافی دن شامل کرنے کی ترغیب دینی چاہیے۔ سفری انشورنس کمپنیاں "مسڈ کنکشن" کوریج کی مانگ میں اضافہ رپورٹ کر رہی ہیں، جبکہ کچھ ملٹی نیشنل کمپنیاں غیر ضروری سفر سے بچنے کے لیے ٹیلی پریزنس حل پر دوبارہ غور کر رہی ہیں۔
فرانسیسی سیاحتی بورڈز، جو طویل فاصلے کے زائرین کی تعداد بحال کر رہے ہیں، اس بات سے پریشان ہیں کہ نئی ہڑتال کی خبریں اعتماد کو متاثر کریں گی، خاص طور پر پیرس اور کوٹ دازور کے ہوٹل مالکان جو امریکی اور ایشیائی مسافروں کی واپسی پر ایک شاندار موسم کی توقع کر رہے ہیں، جو گزشتہ اکتوبر میں EES بایومیٹرک بارڈر کے نفاذ کے بعد ممکن ہوا ہے۔
اب یہ دیکھنا باقی ہے کہ آیا او لیری کی پیش گوئی درست ثابت ہوتی ہے یا نہیں، جو مارچ میں DGAC اور یونینوں کے درمیان طویل اجرتی مذاکرات پر منحصر ہے۔ اگر کوئی پیش رفت ہوئی تو موسم گرما مستحکم ہو سکتا ہے؛ ورنہ ایئر لائنز اور مسافر ایک اور غیر یقینی موسم کے لیے تیار رہیں۔
یورو کنٹرول کے مطابق، 2025 میں فرانس کے کنٹرولرز نے یورپ میں ATC سے متعلق تاخیرات میں 31 فیصد حصہ لیا۔ صرف جولائی 2025 کی دو روزہ ہڑتال کے دوران، رائین ایئر کو 170 پروازیں منسوخ کرنی پڑیں اور سینکڑوں پروازیں جو صرف فرانسیسی فضائی حدود سے گزر رہی تھیں، ان کا راستہ بدلنا پڑا۔ چونکہ فرانس شمال-جنوب اور مشرق-مغرب کے کئی اہم فضائی راستوں کے سنگم پر واقع ہے، اس لیے ہڑتالوں کی وجہ سے اسپین، اٹلی، برطانیہ اور جرمنی تک وسیع پیمانے پر تاخیرات ہوتی ہیں۔
او لیری نے یورپی کمیشن سے مطالبہ دہرایا کہ وہ ان ایئر نیویگیشن فراہم کنندگان کو جرمانہ کرے جو صبح کی "پہلی لہر" کے لیے عملہ فراہم کرنے میں ناکام رہیں، اور برسلز سے کہا کہ وہ اوور فلائٹ پروٹیکشن لازمی بنائے تاکہ فرانس سے غیر متعلقہ پروازیں منسوخ نہ ہوں۔ انہوں نے خبردار کیا کہ اگر مزدوری کی غیر یقینی صورتحال برقرار رہی تو رائین ایئر اپنی فرانسیسی موسم گرما کی پروازوں میں مزید کمی کر سکتا ہے، جو اس موسم سرما میں ملکی ٹیکس میں اضافے کی وجہ سے پہلے ہی 13 فیصد کم ہو چکی ہیں۔
موبلٹی اور ایچ آر ٹیموں کے لیے یہ بیان موسم گرما کی سفری پالیسیوں کا جائزہ لینے کی ابتدائی وارننگ ہے۔ کمپنیوں کو کنکشن کے درمیان اضافی وقت کا بجٹ بنانا چاہیے، اہم یورپی راستوں پر بیک اپ ریل کے ٹکٹ محفوظ کرنے چاہئیں، اور ملازمین کو اہم کلائنٹ میٹنگز کے گرد اضافی دن شامل کرنے کی ترغیب دینی چاہیے۔ سفری انشورنس کمپنیاں "مسڈ کنکشن" کوریج کی مانگ میں اضافہ رپورٹ کر رہی ہیں، جبکہ کچھ ملٹی نیشنل کمپنیاں غیر ضروری سفر سے بچنے کے لیے ٹیلی پریزنس حل پر دوبارہ غور کر رہی ہیں۔
فرانسیسی سیاحتی بورڈز، جو طویل فاصلے کے زائرین کی تعداد بحال کر رہے ہیں، اس بات سے پریشان ہیں کہ نئی ہڑتال کی خبریں اعتماد کو متاثر کریں گی، خاص طور پر پیرس اور کوٹ دازور کے ہوٹل مالکان جو امریکی اور ایشیائی مسافروں کی واپسی پر ایک شاندار موسم کی توقع کر رہے ہیں، جو گزشتہ اکتوبر میں EES بایومیٹرک بارڈر کے نفاذ کے بعد ممکن ہوا ہے۔
اب یہ دیکھنا باقی ہے کہ آیا او لیری کی پیش گوئی درست ثابت ہوتی ہے یا نہیں، جو مارچ میں DGAC اور یونینوں کے درمیان طویل اجرتی مذاکرات پر منحصر ہے۔ اگر کوئی پیش رفت ہوئی تو موسم گرما مستحکم ہو سکتا ہے؛ ورنہ ایئر لائنز اور مسافر ایک اور غیر یقینی موسم کے لیے تیار رہیں۔
ماخذ: The Connexion
