世界的な旅客数増加予測が示す、ダブリン空港の緊急な容量不足問題

ダブリンの法定乗客数上限3,200万人を巡る長年の議論が、国際空港評議会（ACI）ワールドの最新予測によって一層鮮明になった。2025年1月30日に発表された「世界空港交通予測2025-2054」によると、世界の乗客数は2026年に102億人に達し、2045年にはほぼ倍増の188億人に達すると予測されている。年平均成長率は3.4％だ。

ACIは、物理的インフラの不足、空域の制約、環境規制が成長を阻害する恐れがあり、政府の投資が不可欠だと警告している。この報告は世界的な視点からのものだが、アイルランドにとっては特に重要だ。ダブリン空港は2025年に過去最高の3,640万人の乗客を処理し、計画許可の上限を大幅に超えており、すでにフィンガル郡議会からの執行措置の脅威に直面している。



IBECなどのビジネス団体は、2007年に課された上限が、ACIのデータが示す航空需要の加速とともに、将来的な多国籍企業のプロジェクトを競合する他のハブに流出させるリスクがあると主張している。空港運営会社daaは、交通の地域空港への分散や、情報公開法に基づく文書で明らかになった一時的なビジネスジェットの禁止などの対策を検討しているが、これはライフサイエンスやテクノロジー業界から強い反発を受けている。

ACIのジャスティン・エルバッチ事務局長は、容量不足が「乗客の旅の質と信頼性を損なう」恐れがあり、航空業界がもたらす経済的恩恵を減少させる可能性があると指摘する。アイルランドは、外国からのビジネス旅行の93％を航空に依存する島国経済であり、輸出競争力、観光収入、EMEA地域の本社誘致といった重要な課題がかかっている。

政策決定者は現在、新しいターミナルや滑走路の最適化に向けた計画承認の確保と、国家の炭素削減目標の両立という二重の課題に直面している。アイルランド航空局が2026年の価格上限決定を間もなく発表し、政府が国家航空政策を見直す中、ACIの予測は、ダブリンが現行の上限を超えて拡張するかどうか、そしてその方法についての戦略的決定を促す材料となるだろう。