
2026年4月10日の完全な入出国管理システム(EES)導入期限が迫る中、ブリュッセル空港は非EU乗客のベルギー国境通過方法を根本的に変える新たな機器の設置を完了しました。空港は2月3日、到着エリアに61台のセルフサービス生体認証キオスクを設置し、12の有人検査ブースを追加、既存の33カウンターには高解像度カメラを導入、さらに36台の最新型eゲートを展開したと発表しました。
この取り組みの狙いはEESの負荷分散です。初回登録時に必要な指紋や顔画像の取得をキオスクで事前に行うことで、検査官の前での混雑を緩和します。最近の閑散時間帯の試験運用では、登録時間が平均2分弱に短縮され、初期の4分超から大幅に改善されました。
ベルギー連邦警察は国境検査の法的責任を負っており、物理的なインフラは「ほぼ整った」としつつも、スタッフの確保が課題だと指摘しています。EES対応のためにさらに120人の警察官を採用中で、特定のビザ免除国の「信頼できる」国民が新しいeゲートを利用できるパイロットプログラムの支援も予定しています。
ビジネス旅行者にとっては、今回のアップグレードは即効性のある影響をもたらします。ブリュッセル経由の乗客はパスポートを手元に用意し、キオスク利用時には帽子やマスクを外すことが推奨され、システムが安定するまで少なくとも15分の余裕を見込む必要があります。企業は特に長距離便からシェンゲン圏内の短距離便への乗り継ぎ時間を再検討すべきです。
この投資はまた、ブリュッセルをEU全体の展望を試す場として位置づけています。キオスクとeゲートのハイブリッドモデルが成功すれば、シャルルロワやアントワープなどの中規模空港も同様のシステムを導入し、ベルギー内の複数拠点間でスタッフを移動させる企業にとってより予測可能な体験を提供できるようになります。
この取り組みの狙いはEESの負荷分散です。初回登録時に必要な指紋や顔画像の取得をキオスクで事前に行うことで、検査官の前での混雑を緩和します。最近の閑散時間帯の試験運用では、登録時間が平均2分弱に短縮され、初期の4分超から大幅に改善されました。
ベルギー連邦警察は国境検査の法的責任を負っており、物理的なインフラは「ほぼ整った」としつつも、スタッフの確保が課題だと指摘しています。EES対応のためにさらに120人の警察官を採用中で、特定のビザ免除国の「信頼できる」国民が新しいeゲートを利用できるパイロットプログラムの支援も予定しています。
ビジネス旅行者にとっては、今回のアップグレードは即効性のある影響をもたらします。ブリュッセル経由の乗客はパスポートを手元に用意し、キオスク利用時には帽子やマスクを外すことが推奨され、システムが安定するまで少なくとも15分の余裕を見込む必要があります。企業は特に長距離便からシェンゲン圏内の短距離便への乗り継ぎ時間を再検討すべきです。
この投資はまた、ブリュッセルをEU全体の展望を試す場として位置づけています。キオスクとeゲートのハイブリッドモデルが成功すれば、シャルルロワやアントワープなどの中規模空港も同様のシステムを導入し、ベルギー内の複数拠点間でスタッフを移動させる企業にとってより予測可能な体験を提供できるようになります。