Menjelang tenggat waktu 10 April 2026 untuk kepatuhan penuh Sistem Masuk/Keluar (EES), Bandara Brussels telah menyelesaikan pemasangan perangkat baru yang akan mengubah cara penumpang non-Uni Eropa melewati perbatasan Belgia. Pada 3 Februari, bandara mengonfirmasi telah memasang 61 kios biometrik swalayan di area kedatangan, menambah 12 bilik pemeriksaan dengan petugas, meningkatkan 33 loket lama dengan kamera definisi tinggi, serta mengoperasikan 36 gerbang elektronik canggih.
Tujuannya adalah untuk mendistribusikan beban kerja EES. Pendaftaran pertama—di mana sidik jari dan foto wajah penumpang harus diambil—sekarang bisa dilakukan di kios sebelum bertemu petugas perbatasan, sehingga mengurangi antrean di loket pemeriksaan. Dalam uji coba di waktu sepi, rata-rata waktu pendaftaran tercatat kurang dari dua menit, turun dari lebih dari empat menit pada tahap awal.
![Bandara Brussels Selesaikan Peningkatan Perangkat Keras Besar Jelang Penerapan Rezim Perbatasan Biometrik Uni Eropa]()
Polisi Federal Belgia, yang bertanggung jawab secara hukum atas pemeriksaan perbatasan, menyatakan infrastruktur fisik kini “sebagian besar sudah siap,” namun memperingatkan kekurangan staf masih menjadi tantangan. Mereka masih merekrut 120 petugas tambahan untuk menangani transaksi EES dan mendukung pilot program yang memungkinkan warga negara tertentu dari negara bebas visa yang “terpercaya” menggunakan gerbang elektronik baru.
Bagi pelancong bisnis, pembaruan ini membawa dampak praktis langsung. Penumpang yang transit di Brussels disarankan selalu membawa paspor, melepas topi dan masker sebelum menggunakan kios, serta menyediakan waktu tambahan minimal 15 menit sampai sistem berjalan lancar. Perusahaan juga disarankan meninjau waktu koneksi pada tiket dengan beberapa segmen, terutama saat mengatur penerbangan jarak jauh yang dilanjutkan dengan penerbangan pendek dalam wilayah Schengen.
Investasi ini juga menempatkan Brussels sebagai laboratorium uji coba ambisi Uni Eropa yang lebih luas. Jika model gabungan kios dan gerbang elektronik ini berhasil, bandara menengah lain seperti Charleroi dan Antwerp bisa mengadopsi sistem serupa, menciptakan pengalaman yang lebih terprediksi bagi perusahaan yang memindahkan staf antar lokasi di Belgia.
Tujuannya adalah untuk mendistribusikan beban kerja EES. Pendaftaran pertama—di mana sidik jari dan foto wajah penumpang harus diambil—sekarang bisa dilakukan di kios sebelum bertemu petugas perbatasan, sehingga mengurangi antrean di loket pemeriksaan. Dalam uji coba di waktu sepi, rata-rata waktu pendaftaran tercatat kurang dari dua menit, turun dari lebih dari empat menit pada tahap awal.
Polisi Federal Belgia, yang bertanggung jawab secara hukum atas pemeriksaan perbatasan, menyatakan infrastruktur fisik kini “sebagian besar sudah siap,” namun memperingatkan kekurangan staf masih menjadi tantangan. Mereka masih merekrut 120 petugas tambahan untuk menangani transaksi EES dan mendukung pilot program yang memungkinkan warga negara tertentu dari negara bebas visa yang “terpercaya” menggunakan gerbang elektronik baru.
Bagi pelancong bisnis, pembaruan ini membawa dampak praktis langsung. Penumpang yang transit di Brussels disarankan selalu membawa paspor, melepas topi dan masker sebelum menggunakan kios, serta menyediakan waktu tambahan minimal 15 menit sampai sistem berjalan lancar. Perusahaan juga disarankan meninjau waktu koneksi pada tiket dengan beberapa segmen, terutama saat mengatur penerbangan jarak jauh yang dilanjutkan dengan penerbangan pendek dalam wilayah Schengen.
Investasi ini juga menempatkan Brussels sebagai laboratorium uji coba ambisi Uni Eropa yang lebih luas. Jika model gabungan kios dan gerbang elektronik ini berhasil, bandara menengah lain seperti Charleroi dan Antwerp bisa mengadopsi sistem serupa, menciptakan pengalaman yang lebih terprediksi bagi perusahaan yang memindahkan staf antar lokasi di Belgia.
Sumber: Brussels Airport Company
