
エアリンガスは、2026年2月25日より、アイルランド共和国と英国間の全ての便に搭乗する乗客は、有効なパスポートまたはアイルランドのパスポートカードの提示が必須になると緊急の渡航案内を発表しました。これまで同社は、長年にわたり共通旅行圏(CTA)に基づき、アイルランドの運転免許証やガーダ年齢証明書などの代替身分証明書も受け入れていました。CTAは通常、英国とアイルランドの市民が最小限の書類で移動できる制度です。
エアリンガスによると、この措置は「搭乗手続きの標準化と運航効率の向上」を目的としており、ダブリンやコークでパスポート以外のIDで搭乗した乗客が英国国境警備隊に拒否される事例が繰り返されたことを受けたものです。ライアンエアーは長年パスポートのみのルールを適用してきましたが、エアリンガスはこれまでCTAの幅広い書類を認めており、今回の決定は両島間の頻繁な企業シャトル便で利用されてきた最後の簡易IDオプションの一つを廃止することになります。
新ルールは、アイルランドの空港とロンドン・ヒースロー、マンチェスター、バーミンガムを含む英国の17都市を結ぶ全てのエアリンガスおよびエアリンガス・リージョナルの便に適用されます。ただし、ダブリンとドニゴール間の国内便、およびエメラルド航空が運航するベルファストと英国の他の目的地間の便は例外で、引き続き英国国内のID規則が適用されます。パスポートを持たない乗客には、専用のヘルプラインを通じて無料の再予約、返金バウチャー、または全額返金が提供されます。
同時に、アイルランドから英国へ渡航する非アイルランド人および非英国人は、事前に電子渡航認証(ETA)を取得する必要があります。このデジタル許可証は16ポンド(約18ユーロ)で、2年間有効です。英国の「許可なし渡航禁止」プログラムの一環であり、同日から完全に施行されます。航空会社は搭乗ゲートでETAの確認を義務付けられるため、空港での申請は搭乗拒否のリスクがあります。
アイルランド海を挟んで両国にオフィスを持つ多国籍企業にとって、主な実務上の影響は、これまで運転免許証で対応していた急な日帰り出張の際に、パスポートの有効期限やETAの取得期間を考慮した計画が必要になることです。モビリティマネージャーは、速やかに社員の渡航書類を確認し、社内の予約システムを更新して新ルールを周知し、子どもや乳幼児も2026年2月25日以降の搭乗にはそれぞれパスポートまたはパスポートカードが必要であることを社員に伝えることが推奨されます。
エアリンガスによると、この措置は「搭乗手続きの標準化と運航効率の向上」を目的としており、ダブリンやコークでパスポート以外のIDで搭乗した乗客が英国国境警備隊に拒否される事例が繰り返されたことを受けたものです。ライアンエアーは長年パスポートのみのルールを適用してきましたが、エアリンガスはこれまでCTAの幅広い書類を認めており、今回の決定は両島間の頻繁な企業シャトル便で利用されてきた最後の簡易IDオプションの一つを廃止することになります。
新ルールは、アイルランドの空港とロンドン・ヒースロー、マンチェスター、バーミンガムを含む英国の17都市を結ぶ全てのエアリンガスおよびエアリンガス・リージョナルの便に適用されます。ただし、ダブリンとドニゴール間の国内便、およびエメラルド航空が運航するベルファストと英国の他の目的地間の便は例外で、引き続き英国国内のID規則が適用されます。パスポートを持たない乗客には、専用のヘルプラインを通じて無料の再予約、返金バウチャー、または全額返金が提供されます。
同時に、アイルランドから英国へ渡航する非アイルランド人および非英国人は、事前に電子渡航認証(ETA)を取得する必要があります。このデジタル許可証は16ポンド(約18ユーロ)で、2年間有効です。英国の「許可なし渡航禁止」プログラムの一環であり、同日から完全に施行されます。航空会社は搭乗ゲートでETAの確認を義務付けられるため、空港での申請は搭乗拒否のリスクがあります。
アイルランド海を挟んで両国にオフィスを持つ多国籍企業にとって、主な実務上の影響は、これまで運転免許証で対応していた急な日帰り出張の際に、パスポートの有効期限やETAの取得期間を考慮した計画が必要になることです。モビリティマネージャーは、速やかに社員の渡航書類を確認し、社内の予約システムを更新して新ルールを周知し、子どもや乳幼児も2026年2月25日以降の搭乗にはそれぞれパスポートまたはパスポートカードが必要であることを社員に伝えることが推奨されます。