Aer Lingus ha emesso un avviso urgente per i viaggi, confermando che, a partire dal 25 febbraio 2026, ogni passeggero che salirà a bordo dei voli tra la Repubblica d’Irlanda e il Regno Unito dovrà presentare un passaporto valido o una carta d’identità passaporto irlandese. Fino ad ora, la compagnia accettava documenti alternativi come la patente di guida irlandese o la tessera Garda per l’età, nell’ambito del consolidato Common Travel Area (CTA), che normalmente consente ai cittadini britannici e irlandesi di viaggiare con una documentazione minima.
La compagnia aerea spiega che questa decisione mira a «standardizzare le procedure di imbarco e migliorare le prestazioni operative», dopo ripetuti casi in cui la UK Border Force ha respinto passeggeri imbarcati a Dublino o Cork con documenti d’identità non passaporto. Ryanair ha imposto la regola del solo passaporto da anni, mentre Aer Lingus si affidava ancora alla lista più ampia di documenti CTA; questa scelta elimina quindi una delle ultime opzioni di identificazione semplice per i frequenti shuttle aziendali tra le due isole.
![Aer Lingus richiederà il passaporto per tutti i voli tra Irlanda e Regno Unito a partire dal 25 febbraio]()
Il nuovo requisito si applica a tutti i voli Aer Lingus e Aer Lingus Regional che collegano gli aeroporti irlandesi con Londra Heathrow, Manchester, Birmingham e altre 17 città del Regno Unito. Restano due eccezioni: i voli domestici tra Dublino e Donegal e quelli operati da Emerald Airlines tra Belfast e altre destinazioni UK, che continueranno a seguire le regole di identificazione interne al Regno Unito. Ai passeggeri senza passaporto è stata offerta la possibilità di riprenotare gratuitamente, ricevere voucher di rimborso o rimborsi completi tramite una linea di assistenza dedicata.
Parallelamente, i cittadini non irlandesi e non britannici che viaggiano dall’Irlanda al Regno Unito dovranno ottenere in anticipo un’Autorizzazione Elettronica di Viaggio (ETA). Il permesso digitale costa £16 (€18), ha validità biennale ed è parte del programma UK «No Permission, No Travel», che diventerà pienamente operativo dalla stessa data. Le compagnie saranno obbligate a verificare lo stato dell’ETA al gate, quindi chi aspetta di fare domanda in aeroporto rischia di vedersi negare l’imbarco.
Per le aziende multinazionali con uffici su entrambi i lati del Mare d’Irlanda, la principale implicazione pratica è che il personale che finora si affidava alle patenti di guida per viaggi last minute dovrà ora considerare la validità del passaporto e i tempi necessari per l’ETA nella pianificazione dei viaggi. I responsabili della mobilità sono invitati a verificare immediatamente la documentazione dei viaggiatori, aggiornare gli strumenti di prenotazione aziendali per segnalare le nuove regole e ricordare ai dipendenti che anche bambini e neonati devono avere un proprio passaporto o carta passaporto per volare dal 25 febbraio in poi.
La compagnia aerea spiega che questa decisione mira a «standardizzare le procedure di imbarco e migliorare le prestazioni operative», dopo ripetuti casi in cui la UK Border Force ha respinto passeggeri imbarcati a Dublino o Cork con documenti d’identità non passaporto. Ryanair ha imposto la regola del solo passaporto da anni, mentre Aer Lingus si affidava ancora alla lista più ampia di documenti CTA; questa scelta elimina quindi una delle ultime opzioni di identificazione semplice per i frequenti shuttle aziendali tra le due isole.
Il nuovo requisito si applica a tutti i voli Aer Lingus e Aer Lingus Regional che collegano gli aeroporti irlandesi con Londra Heathrow, Manchester, Birmingham e altre 17 città del Regno Unito. Restano due eccezioni: i voli domestici tra Dublino e Donegal e quelli operati da Emerald Airlines tra Belfast e altre destinazioni UK, che continueranno a seguire le regole di identificazione interne al Regno Unito. Ai passeggeri senza passaporto è stata offerta la possibilità di riprenotare gratuitamente, ricevere voucher di rimborso o rimborsi completi tramite una linea di assistenza dedicata.
Parallelamente, i cittadini non irlandesi e non britannici che viaggiano dall’Irlanda al Regno Unito dovranno ottenere in anticipo un’Autorizzazione Elettronica di Viaggio (ETA). Il permesso digitale costa £16 (€18), ha validità biennale ed è parte del programma UK «No Permission, No Travel», che diventerà pienamente operativo dalla stessa data. Le compagnie saranno obbligate a verificare lo stato dell’ETA al gate, quindi chi aspetta di fare domanda in aeroporto rischia di vedersi negare l’imbarco.
Per le aziende multinazionali con uffici su entrambi i lati del Mare d’Irlanda, la principale implicazione pratica è che il personale che finora si affidava alle patenti di guida per viaggi last minute dovrà ora considerare la validità del passaporto e i tempi necessari per l’ETA nella pianificazione dei viaggi. I responsabili della mobilità sono invitati a verificare immediatamente la documentazione dei viaggiatori, aggiornare gli strumenti di prenotazione aziendali per segnalare le nuove regole e ricordare ai dipendenti che anche bambini e neonati devono avere un proprio passaporto o carta passaporto per volare dal 25 febbraio in poi.
Fonte: The Sun (Ireland edition)
Come può aiutarti VisaHQ
VisaHQ semplifica la richiesta del visto per privati e aziende. Verifica i requisiti di viaggio aggiornati, prepara i documenti necessari e gestisci la tua richiesta online tramite il portale VisaHQ per Irlanda.Di più da Irlanda
Visualizza tutto
I danni causati dalla tempesta Chandra riaccendono il dibattito sulle difese costiere per la linea DART di Dublino
Met Éireann lancia nuovi allarmi per piogge mentre la rete di trasporti danneggiata dalle inondazioni resta fragile
