Aer Lingus hat eine dringende Reisehinweis herausgegeben und bestätigt, dass ab dem 25. Februar 2026 jeder Passagier, der zwischen der Republik Irland und dem Vereinigten Königreich mitfliegt, einen gültigen Reisepass oder eine irische Reisepasskarte vorlegen muss. Bisher akzeptierte die Fluggesellschaft alternative Ausweisdokumente wie irische Führerscheine oder Garda-Alterskarten im Rahmen des langjährigen Common Travel Area (CTA), das britischen und irischen Staatsbürgern normalerweise Reisen mit minimalen Dokumenten erlaubt.
Die Airline erklärt, dass diese Maßnahme dazu dient, „die Boarding-Prozesse zu standardisieren und die operative Leistung zu verbessern“, nachdem es wiederholt Fälle gab, in denen die UK Border Force Passagiere abwies, die in Dublin oder Cork mit einem Ausweis ohne Reisepass an Bord gegangen waren. Ryanair hat seit Jahren eine reine Reisepassregelung durchgesetzt, während Aer Lingus bislang auf die breitere Liste der CTA-Dokumente setzte; mit dieser Entscheidung fällt nun eine der letzten einfachen ID-Optionen für häufige Geschäftsreisen zwischen den beiden Inseln weg.
![Aer Lingus verlangt ab dem 25. Februar auf allen Flügen zwischen Irland und Großbritannien einen Reisepass.]()
Die neue Regelung gilt für alle Flüge von Aer Lingus und Aer Lingus Regional, die irische Flughäfen mit London Heathrow, Manchester, Birmingham und 17 weiteren britischen Städten verbinden. Zwei Ausnahmen bleiben bestehen: Inlandsflüge zwischen Dublin und Donegal sowie Flüge von Emerald Airlines zwischen Belfast und anderen britischen Zielen, die weiterhin den britischen Inlands-ID-Regeln folgen. Passagieren ohne Reisepass werden kostenlose Umbuchungen, Gutscheine oder volle Rückerstattungen über eine spezielle Hotline angeboten.
Parallel dazu müssen Nicht-Iren und Nicht-Briten, die von Irland ins Vereinigte Königreich reisen, im Voraus eine elektronische Reisegenehmigung (ETA) beantragen. Die digitale Erlaubnis kostet 16 £ (18 €), ist zwei Jahre gültig und ist Teil des britischen Programms „No Permission, No Travel“, das am selben Datum vollständig durchgesetzt wird. Die Fluggesellschaften sind verpflichtet, den ETA-Status am Gate zu überprüfen, was bedeutet, dass Reisende, die erst am Flughafen einen Antrag stellen, mit einer Verweigerung des Boardings rechnen müssen.
Für multinationale Arbeitgeber mit Niederlassungen auf beiden Seiten der Irischen See bedeutet dies praktisch, dass Mitarbeiter, die bisher für kurzfristige Tagesreisen auf Führerscheine vertrauten, nun die Gültigkeit des Reisepasses und die Vorlaufzeiten für die ETA in ihre Reiseplanung einbeziehen müssen. Mobilitätsmanager werden dringend empfohlen, die Reisedokumente der Mitarbeiter sofort zu überprüfen, die Buchungssysteme entsprechend zu aktualisieren und die Mitarbeiter daran zu erinnern, dass auch Kinder und Kleinkinder ab dem 25. Februar einen eigenen Reisepass oder eine Reisepasskarte benötigen.
Die Airline erklärt, dass diese Maßnahme dazu dient, „die Boarding-Prozesse zu standardisieren und die operative Leistung zu verbessern“, nachdem es wiederholt Fälle gab, in denen die UK Border Force Passagiere abwies, die in Dublin oder Cork mit einem Ausweis ohne Reisepass an Bord gegangen waren. Ryanair hat seit Jahren eine reine Reisepassregelung durchgesetzt, während Aer Lingus bislang auf die breitere Liste der CTA-Dokumente setzte; mit dieser Entscheidung fällt nun eine der letzten einfachen ID-Optionen für häufige Geschäftsreisen zwischen den beiden Inseln weg.
Die neue Regelung gilt für alle Flüge von Aer Lingus und Aer Lingus Regional, die irische Flughäfen mit London Heathrow, Manchester, Birmingham und 17 weiteren britischen Städten verbinden. Zwei Ausnahmen bleiben bestehen: Inlandsflüge zwischen Dublin und Donegal sowie Flüge von Emerald Airlines zwischen Belfast und anderen britischen Zielen, die weiterhin den britischen Inlands-ID-Regeln folgen. Passagieren ohne Reisepass werden kostenlose Umbuchungen, Gutscheine oder volle Rückerstattungen über eine spezielle Hotline angeboten.
Parallel dazu müssen Nicht-Iren und Nicht-Briten, die von Irland ins Vereinigte Königreich reisen, im Voraus eine elektronische Reisegenehmigung (ETA) beantragen. Die digitale Erlaubnis kostet 16 £ (18 €), ist zwei Jahre gültig und ist Teil des britischen Programms „No Permission, No Travel“, das am selben Datum vollständig durchgesetzt wird. Die Fluggesellschaften sind verpflichtet, den ETA-Status am Gate zu überprüfen, was bedeutet, dass Reisende, die erst am Flughafen einen Antrag stellen, mit einer Verweigerung des Boardings rechnen müssen.
Für multinationale Arbeitgeber mit Niederlassungen auf beiden Seiten der Irischen See bedeutet dies praktisch, dass Mitarbeiter, die bisher für kurzfristige Tagesreisen auf Führerscheine vertrauten, nun die Gültigkeit des Reisepasses und die Vorlaufzeiten für die ETA in ihre Reiseplanung einbeziehen müssen. Mobilitätsmanager werden dringend empfohlen, die Reisedokumente der Mitarbeiter sofort zu überprüfen, die Buchungssysteme entsprechend zu aktualisieren und die Mitarbeiter daran zu erinnern, dass auch Kinder und Kleinkinder ab dem 25. Februar einen eigenen Reisepass oder eine Reisepasskarte benötigen.
Quelle: The Sun (Ireland edition)
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