EUの生体認証入出国システムがピークのスキー週末に稼働、ジュネーブで3時間の行列発生

スイスの空港は今週末、2026年夏の混雑の予兆を味わいました。欧州連合（EU）の新しい生体認証入出国システム（EES）が初の本格的な試練に直面したのです。Semaforの報道によると、2月8日土曜日に到着したスキーヤーたちは、ジュネーブ空港のパスポートコントロールで最大3時間待たされました。非EU圏の旅行者は、新たに設置されたセルフサービスキオスクで指紋と顔写真を登録し、シェンゲン圏への初入国が承認されるまで待たされました。

EESはパスポートの手動スタンプを廃止し、「180日間で90日以内」の滞在日数を自動計算することを目的としています。技術自体は機能しましたが、初めて利用する人が多く、手袋の脱着に苦労したり、写真撮影時に帽子やマスクを外す必要があることを知らされていなかったため、処理速度は大幅に低下しました。SWISSやeasyJetなどジュネーブ便を運航する航空会社は、事前のメール案内を更新し、新しい手続きについて強調しています。



スイスの空港運営会社フルクハーフェン・チューリッヒは地元メディアに対し、チューリッヒ空港の電子ゲートの容量が大きいため待ち時間は「30〜40分」に抑えられたものの、イースターや夏のピーク時には連邦政府が一時的に国境警備員を増員しなければ「1時間以上の遅延」が発生する可能性があると警告しました。フランス領に位置するバーゼル＝ミュールーズ空港は、キオスクの待ち時間が90分を超えた場合に備え、フランス警察の巡回チームを待機させ、追加の手動窓口を開設する準備をしています。

旅行管理会社はすでに法人顧客に対し、乗り継ぎ時間を長めに確保するよう助言しています。チューリッヒ拠点の大手コンサルティングファームのモビリティ部門は、昨シーズンのジュネーブ空港での鉄道乗り継ぎ失敗により、多国籍企業が「数万フラン」の再発券費用を負担し、EESの混雑が続けばその額は「簡単に倍増する」と指摘。人事部門には、第三国のパスポートを持つ訪問役員や外部取締役、短期派遣者に対して注意喚起を行うよう促しています。

EESの完全導入は2026年4月10日までに義務付けられており、年末までにはETIAS渡航認証という二重の審査も控えています。スイス当局は、待ち行列が4時間を超えた場合に便ごとにキオスク登録を分散させる案を検討中ですが、「システムの全面停止」はEUの承認が必要であると強調しています。