Швейцарські аеропорти отримали передчуття того, яким може бути літній наплив 2026 року, цього вікенду, коли нова біометрична система в’їзду-в’їзду Європейського Союзу (EES) вперше зазнала справжнього випробування. За повідомленнями Semafor, лижники, які прибули в суботу, 8 лютого, чекали до трьох годин на паспортному контролі в аеропорту Женеви, оскільки пасажирів з країн, що не входять до ЄС, направляли через нові кіоски самообслуговування, які знімають відбитки пальців і фотографію обличчя перед першим в’їздом до Шенгенської зони. (semafor.com)
Система EES покликана замінити ручне штампування паспортів і автоматизувати підрахунок днів перебування кожного мандрівника за правилом «90 днів протягом 180». Хоча технологія працювала, пропускна здатність різко впала через те, що нові користувачі потребували допомоги, мали труднощі з зняттям рукавичок у мороз, а також не були попереджені, що для фотографування потрібно зняти шапки та маски. Авіакомпанії, що виконують рейси з Женеви, зокрема SWISS та easyJet, оновили передпольотні листи, щоб наголосити на нових процедурах.
![Черги по три години в Женеві через пік роботи біометричної системи в’їзду-в’їзду ЄС у розпал гірськолижного вікенду]()
Оператор швейцарських аеропортів Flughafen Zürich повідомив місцевим ЗМІ, що більша кількість електронних воріт у Цюриху обмежила час очікування до «30–40 хвилин», але попередив, що у пікові дні на Великдень та влітку затримки можуть перевищувати «понад годину», якщо федеральний уряд тимчасово не збільшить кількість прикордонників. Аеропорт Базель-Мюлуз, розташований на французькій території, заявив, що триматиме в резерві мобільну групу французьких поліцейських для відкриття додаткових ручних пунктів, якщо черги до кіосків перевищать 90 хвилин.
Компанії з управління подорожами вже радять корпоративним клієнтам закладати більші часові буфери для пересадок: мобільна практика однієї з «Великої четвірки» у Цюриху повідомила, що пропущені залізничні пересадки з аеропорту Женеви минулого лижного сезону коштували багатонаціональним роботодавцям «десятки тисяч франків» на перевипущені квитки, і ця сума «може легко подвоїтися», якщо затори через EES триватимуть. HR-відділи закликали попереджати відвідувачів-менеджерів, зовнішніх членів рад директорів і короткострокових працівників із паспортами третіх країн.
Оскільки повна відповідність EES має бути забезпечена до 10 квітня 2026 року, а другий рівень перевірки — авторизація на подорож ETIAS — запроваджений до кінця року, швейцарські власті мають мало можливостей для маневру. Федеральне управління митниці та прикордонної безпеки підтвердило, що розглядає можливість регулювання обсягів реєстрації в кіосках за походженням рейсів, якщо черги перевищать чотири години, але наголосило, що «повне призупинення» системи потребуватиме схвалення ЄС.
Система EES покликана замінити ручне штампування паспортів і автоматизувати підрахунок днів перебування кожного мандрівника за правилом «90 днів протягом 180». Хоча технологія працювала, пропускна здатність різко впала через те, що нові користувачі потребували допомоги, мали труднощі з зняттям рукавичок у мороз, а також не були попереджені, що для фотографування потрібно зняти шапки та маски. Авіакомпанії, що виконують рейси з Женеви, зокрема SWISS та easyJet, оновили передпольотні листи, щоб наголосити на нових процедурах.
Оператор швейцарських аеропортів Flughafen Zürich повідомив місцевим ЗМІ, що більша кількість електронних воріт у Цюриху обмежила час очікування до «30–40 хвилин», але попередив, що у пікові дні на Великдень та влітку затримки можуть перевищувати «понад годину», якщо федеральний уряд тимчасово не збільшить кількість прикордонників. Аеропорт Базель-Мюлуз, розташований на французькій території, заявив, що триматиме в резерві мобільну групу французьких поліцейських для відкриття додаткових ручних пунктів, якщо черги до кіосків перевищать 90 хвилин.
Компанії з управління подорожами вже радять корпоративним клієнтам закладати більші часові буфери для пересадок: мобільна практика однієї з «Великої четвірки» у Цюриху повідомила, що пропущені залізничні пересадки з аеропорту Женеви минулого лижного сезону коштували багатонаціональним роботодавцям «десятки тисяч франків» на перевипущені квитки, і ця сума «може легко подвоїтися», якщо затори через EES триватимуть. HR-відділи закликали попереджати відвідувачів-менеджерів, зовнішніх членів рад директорів і короткострокових працівників із паспортами третіх країн.
Оскільки повна відповідність EES має бути забезпечена до 10 квітня 2026 року, а другий рівень перевірки — авторизація на подорож ETIAS — запроваджений до кінця року, швейцарські власті мають мало можливостей для маневру. Федеральне управління митниці та прикордонної безпеки підтвердило, що розглядає можливість регулювання обсягів реєстрації в кіосках за походженням рейсів, якщо черги перевищать чотири години, але наголосило, що «повне призупинення» системи потребуватиме схвалення ЄС.
Джерело: Semafor
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес подачі заявок на візу для фізичних осіб та бізнесу. Перевірте актуальні вимоги для подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте своєю заявкою онлайн через портал VisaHQ Швейцарія.Більше від Швейцарія
Переглянути всі
Суд Ааргау: Дрібні жарти не завадять отриманню швейцарського паспорта у знаковому рішенні про натуралізацію
Посольство США в Берні опублікувало терміни очікування на співбесіду для віз у лютому: час очікування на візи B1/B2 скоротився до 24 днів.
