Швейцарські аеропорти отримали передчуття того, яким може бути літній наплив 2026 року, цього вікенду, коли нова біометрична система в’їзду-в’їзду Європейського Союзу (EES) вперше зазнала справжнього випробування. За повідомленнями Semafor, лижники, які прибули в суботу, 8 лютого, чекали до трьох годин на паспортному контролі в аеропорту Женеви, оскільки пасажирів з країн, що не входять до ЄС, направляли через нові кіоски самообслуговування, які знімають відбитки пальців і фотографію обличчя перед першим в’їздом до Шенгенської зони. (semafor.com)
Система EES покликана замінити ручне штампування паспортів і автоматизувати підрахунок днів перебування кожного мандрівника за правилом «90 днів протягом 180». Хоча технологія працювала, пропускна здатність різко впала через те, що нові користувачі потребували допомоги, мали труднощі з зняттям рукавичок у мороз, а також не були попереджені, що для фотографування потрібно зняти шапки та маски. Авіакомпанії, що виконують рейси з Женеви, зокрема SWISS та easyJet, оновили передпольотні листи, щоб наголосити на нових процедурах.
![Черги по три години в Женеві через пік роботи біометричної системи в’їзду-в’їзду ЄС у розпал гірськолижного вікенду]()
Оператор швейцарських аеропортів Flughafen Zürich повідомив місцевим ЗМІ, що більша кількість електронних воріт у Цюриху обмежила час очікування до «30–40 хвилин», але попередив, що у пікові дні на Великдень та влітку затримки можуть перевищувати «понад годину», якщо федеральний уряд тимчасово не збільшить кількість прикордонників. Аеропорт Базель-Мюлуз, розташований на французькій території, заявив, що триматиме в резерві мобільну групу французьких поліцейських для відкриття додаткових ручних пунктів, якщо черги до кіосків перевищать 90 хвилин.
Компанії з управління подорожами вже радять корпоративним клієнтам закладати більші часові буфери для пересадок: мобільна практика однієї з «Великої четвірки» у Цюриху повідомила, що пропущені залізничні пересадки з аеропорту Женеви минулого лижного сезону коштували багатонаціональним роботодавцям «десятки тисяч франків» на перевипущені квитки, і ця сума «може легко подвоїтися», якщо затори через EES триватимуть. HR-відділи закликали попереджати відвідувачів-менеджерів, зовнішніх членів рад директорів і короткострокових працівників із паспортами третіх країн.
Оскільки повна відповідність EES має бути забезпечена до 10 квітня 2026 року, а другий рівень перевірки — авторизація на подорож ETIAS — запроваджений до кінця року, швейцарські власті мають мало можливостей для маневру. Федеральне управління митниці та прикордонної безпеки підтвердило, що розглядає можливість регулювання обсягів реєстрації в кіосках за походженням рейсів, якщо черги перевищать чотири години, але наголосило, що «повне призупинення» системи потребуватиме схвалення ЄС.
Система EES покликана замінити ручне штампування паспортів і автоматизувати підрахунок днів перебування кожного мандрівника за правилом «90 днів протягом 180». Хоча технологія працювала, пропускна здатність різко впала через те, що нові користувачі потребували допомоги, мали труднощі з зняттям рукавичок у мороз, а також не були попереджені, що для фотографування потрібно зняти шапки та маски. Авіакомпанії, що виконують рейси з Женеви, зокрема SWISS та easyJet, оновили передпольотні листи, щоб наголосити на нових процедурах.
Оператор швейцарських аеропортів Flughafen Zürich повідомив місцевим ЗМІ, що більша кількість електронних воріт у Цюриху обмежила час очікування до «30–40 хвилин», але попередив, що у пікові дні на Великдень та влітку затримки можуть перевищувати «понад годину», якщо федеральний уряд тимчасово не збільшить кількість прикордонників. Аеропорт Базель-Мюлуз, розташований на французькій території, заявив, що триматиме в резерві мобільну групу французьких поліцейських для відкриття додаткових ручних пунктів, якщо черги до кіосків перевищать 90 хвилин.
Компанії з управління подорожами вже радять корпоративним клієнтам закладати більші часові буфери для пересадок: мобільна практика однієї з «Великої четвірки» у Цюриху повідомила, що пропущені залізничні пересадки з аеропорту Женеви минулого лижного сезону коштували багатонаціональним роботодавцям «десятки тисяч франків» на перевипущені квитки, і ця сума «може легко подвоїтися», якщо затори через EES триватимуть. HR-відділи закликали попереджати відвідувачів-менеджерів, зовнішніх членів рад директорів і короткострокових працівників із паспортами третіх країн.
Оскільки повна відповідність EES має бути забезпечена до 10 квітня 2026 року, а другий рівень перевірки — авторизація на подорож ETIAS — запроваджений до кінця року, швейцарські власті мають мало можливостей для маневру. Федеральне управління митниці та прикордонної безпеки підтвердило, що розглядає можливість регулювання обсягів реєстрації в кіосках за походженням рейсів, якщо черги перевищать чотири години, але наголосило, що «повне призупинення» системи потребуватиме схвалення ЄС.
Джерело: Semafor
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Швейцарія.Більше від Швейцарія
Переглянути всі
Суд Ааргау: Дрібні жарти не завадять отриманню швейцарського паспорта у знаковому рішенні про натуралізацію
Посольство США в Берні опублікувало терміни очікування на співбесіду для віз у лютому: час очікування на візи B1/B2 скоротився до 24 днів.
