イタリア、ローマ・ミラノ・カターニアで約400便が遅延または欠航　天候と容量不足に対応中

イタリアの航空ネットワークは2月7日に大きな混乱に見舞われました。業界トラッカーFlightAwareのデータによると、ローマ・フィウミチーノ、ミラノ・マルペンサ、ミラノ・リナーテ、ベルガモ・オリオ・アル・セリオ、カターニア・フォンタナロッサの主要5空港で383件の遅延と13便の欠航が発生しました。格安航空大手のライアンエアが最も影響を受け（遅延114件、欠航7件）、国営航空のITAエアウェイズ、ウィズエア・マルタ、イージージェットも大きな遅れを記録しました。

地上業務の労働組合は、パンデミック後の人員不足、カーニバルシーズンの都市間旅行によるスロット混雑、そして朝のピーク時にティレニア海岸沿いを通過した豪雨の「完璧な嵐」が原因だと指摘しています。空港運営会社のADR（ローマ）とSEA（ミラノ）は除氷チームを動員し、予備のランプクルーも投入しましたが、午前7時から午後1時までの平均出発遅延は55分を超えました。



企業にとってはタイミングが厳しい状況です。ミラノのファッション買い付けシーズンが来週から本格化し、ボローニャやヴェローナでの2月初旬の見本市には、直前に格安の直行便を利用するビジネス客が多く訪れます。モビリティマネージャーは、乗務員の交代遅延が月曜日まで続く可能性があることを旅行者に伝えるべきです。すでに一部の航空会社は、グローバル流通システム（GDS）に予防的な欠航情報を登録し、乗務員のスケジュール調整を行っています。

実用的なアドバイスとしては、1）出発24時間前と3時間前にフライト状況を必ず確認すること、2）可能な限り月中まで変更可能な運賃を予約すること、3）同日乗り継ぎの場合は最低4時間の余裕を持つか、ヴェネツィアやナポリなど影響の少ない空港経由を検討することが挙げられます。EU261規則では、天候による遅延は現金補償の対象外ですが、航空会社は食事や必要に応じて宿泊施設の提供義務があります。

今後を見据えると、今回の混乱は4月に導入されるEUの入出国管理システム（Entry/Exit System）による非シェンゲン空港での生体認証処理時間増加に対するイタリアの準備不足を浮き彫りにしています。空港が追加スタッフの採用と訓練に成功しなければ、夏のピーク時には今回のような遅延が常態化する恐れがあります。