یورپی یونین کے بایومیٹرک سرحدی نظام کے نفاذ کے ساتھ 'چار گھنٹے کی قطاروں' کا خدشہ—پیرس کو ہاٹ اسپاٹ قرار دے دیا گیا

Travel and Tour World نے یورپی یونین کے بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے پہلے عروجی موسم کے تجربے کی ایک تشویشناک تصویر پیش کی ہے۔ صنعت کے ادارے ACI Europe اور IATA نے خبردار کیا ہے کہ اگر فوری طور پر عملے کی تعداد میں اضافہ نہ کیا گیا تو جولائی تک شینگن کے بیرونی سرحدوں پر انتظار کے اوقات چار گھنٹے تک پہنچ سکتے ہیں۔ اس انتباہ میں پیرس-شارل ڈی گال، جنیوا اور میڈرڈ کے ہوائی اڈے خاص طور پر نشاندہی کیے گئے ہیں جو ‘ابتدائی تکنیکی مسائل’ اور عملے کی کمی سے پہلے ہی متاثر ہیں۔

جنوری سے، ہر غیر یورپی یونین آنے والے مسافر—جس میں برطانوی اور امریکی شہری بھی شامل ہیں—کو پہلی بار بلاک میں داخلے پر 90 دن کے بعد اپنی انگلیوں کے نشانات اور چہرے کا اسکین جمع کروانا ضروری ہے۔ یہ نظام خودکار طور پر 90/180 دن کی قیام کی حد کو بھی نافذ کرتا ہے۔ فرانس کی فضائی کمپنیوں کا کہنا ہے کہ انہیں پہلے ہی مسافروں کو روانگی سے چار گھنٹے پہلے بورڈ کرنا پڑ رہا ہے، خاص طور پر ٹینیرفے جیسے ہاٹ اسپاٹس سے، تاکہ خروجی کارروائیوں کے لیے وقت مل سکے۔



فرانسیسی سیاحت کے آپریٹرز کے لیے، کئی گھنٹوں کی آمد کی قطاریں بحالی کے عمل کو خطرے میں ڈال سکتی ہیں، خاص طور پر جب ایشیا-پیسیفک کی مانگ دوبارہ بڑھ رہی ہے۔ مارسی اور لی ہاور میں جہازوں کی روانگی کرنے والی کروز لائنز نے وزارت داخلہ سے مطالبہ کیا ہے کہ وہ مخصوص سمندری کیوسک فراہم کرے تاکہ روانگی کے وقت پر جہاز چھوٹنے سے بچا جا سکے۔

کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ پری ٹرپ بریفنگز کو اپ ڈیٹ کریں: مسافروں کو ہدایت دیں کہ طے شدہ لینڈنگ اور آگے کے ریل ملاقاتوں کے درمیان کم از کم چار گھنٹے کا وقفہ رکھیں، اور ‘شینگن کیلکولیٹر’ ایپس استعمال کریں تاکہ خودکار طور پر اوور اسٹے کے جھنڈے سے بچا جا سکے جو اب کئی سالوں کی پابندیوں کا سبب بن سکتے ہیں۔

یورپی کمیشن کا اصرار ہے کہ اضافی ای-گیٹس اور آنے والی فرونٹیکس پری رجسٹریشن ایپ جولائی کے عروج سے پہلے دباؤ کو کم کریں گے۔ جب تک یہ اصلاحات نہیں آتیں، فرانس کے ہوائی اڈوں کو سردیوں کے کام، اولمپک ٹیسٹ ایونٹس اور نئے بایومیٹرک نظام کے درمیان توازن قائم کرنا ہوگا—جس سے مزید آپریشنل مسائل کے امکانات بڑھ جاتے ہیں۔