Travel and Tour World schetst een somber beeld van de eerste piekseizoenstest voor het biometrische Entry/Exit System (EES) van de EU. Brancheorganisaties ACI Europe en IATA waarschuwen dat zonder dringende versterking van het personeel de wachttijden bij de externe Schengen-grenzen tegen juli kunnen oplopen tot wel vier uur. Vooral de luchthavens Parijs-Charles-de-Gaulle, Genève en Madrid kampen al met ‘kinderziektes’ van de technologie en personeelstekorten.
Sinds januari moeten alle niet-EU-inkomsten – waaronder Britse en Amerikaanse staatsburgers – bij hun eerste binnenkomst na 90 dagen vingerafdrukken en een gezichtsherkenningsscan afgeven. Het systeem handhaaft ook automatisch de 90/180-dagen verblijfsregel. Luchtvaartmaatschappijen die Frankrijk aandoen, melden dat ze passagiers op drukke routes zoals Tenerife al vier uur voor vertrek moeten laten inchecken vanwege de uitreisformaliteiten.
![‘Vier uur wachten’ gevreesd bij invoering biometrisch grenssysteem EU – Parijs aangewezen als knelpunt]()
Voor Franse toerismebedrijven bedreigen de lange wachtrijen bij aankomst het herstel, juist nu de vraag uit de Azië-Pacific regio weer aantrekt. Cruiseschepen die in Marseille en Le Havre aanmeren, dringen bij het ministerie van Binnenlandse Zaken aan op speciale maritieme kiosken om gemiste afvaarten te voorkomen.
Bedrijfsmobiliteitsteams wordt aangeraden hun reisbriefings aan te passen: reizigers moeten minimaal vier uur tussen geplande landing en aansluitende treinafspraken aanhouden en ‘Schengen Calculator’-apps gebruiken om automatische overtredingsmeldingen te voorkomen, die nu kunnen leiden tot meerjarige inreisverboden.
De Europese Commissie benadrukt dat extra e-gates en een binnenkort te lanceren Frontex pre-registratie-app de druk voor de piek in juli moeten verlichten. Tot die verbeteringen er zijn, moeten Franse luchthavens winteronderhoud, Olympische testevenementen en het nieuwe biometrische systeem combineren – wat de kans op nieuwe operationele problemen vergroot.
Sinds januari moeten alle niet-EU-inkomsten – waaronder Britse en Amerikaanse staatsburgers – bij hun eerste binnenkomst na 90 dagen vingerafdrukken en een gezichtsherkenningsscan afgeven. Het systeem handhaaft ook automatisch de 90/180-dagen verblijfsregel. Luchtvaartmaatschappijen die Frankrijk aandoen, melden dat ze passagiers op drukke routes zoals Tenerife al vier uur voor vertrek moeten laten inchecken vanwege de uitreisformaliteiten.
Voor Franse toerismebedrijven bedreigen de lange wachtrijen bij aankomst het herstel, juist nu de vraag uit de Azië-Pacific regio weer aantrekt. Cruiseschepen die in Marseille en Le Havre aanmeren, dringen bij het ministerie van Binnenlandse Zaken aan op speciale maritieme kiosken om gemiste afvaarten te voorkomen.
Bedrijfsmobiliteitsteams wordt aangeraden hun reisbriefings aan te passen: reizigers moeten minimaal vier uur tussen geplande landing en aansluitende treinafspraken aanhouden en ‘Schengen Calculator’-apps gebruiken om automatische overtredingsmeldingen te voorkomen, die nu kunnen leiden tot meerjarige inreisverboden.
De Europese Commissie benadrukt dat extra e-gates en een binnenkort te lanceren Frontex pre-registratie-app de druk voor de piek in juli moeten verlichten. Tot die verbeteringen er zijn, moeten Franse luchthavens winteronderhoud, Olympische testevenementen en het nieuwe biometrische systeem combineren – wat de kans op nieuwe operationele problemen vergroot.
Bron: Travel and Tour World
