GOL、マイアミ－アスンシオン間の三角路線で第五自由の権利を獲得へ、世界最長の737 MAX路線を視野に

ブラジルの航空会社GOLリニアス・アエレアスは、パラグアイの航空当局（DINAC）に対し、ブラジリアおよびリオデジャネイロ発の三角飛行の一部として運航される予定のマイアミ－アスンシオン区間で座席および貨物の販売を可能にする第五自由の交通権を正式に申請しました。2月13日に提出されたこの申請が承認されれば、2026年6月8日から週4便の運航が開始され、6,154kmの距離は世界最長のボーイング737 MAX路線となります。

第1段階はブラジリア－マイアミ－アスンシオンのローテーション、第2段階ではリオデジャネイロ区間が追加され、MAXの航続距離を考慮してリオ－アスンシオン－マイアミのルートが検討されています。この計画はブラジル・パラグアイおよびブラジル・米国間のオープンスカイ条項を活用し、マイアミでのアメリカン航空との提携を強化、北米全域への接続性を高めます。



企業の移動計画担当者にとって、この三角ルートはパラグアイの首都とフロリダ間の直行貨物輸送能力を解放し、農業輸出業者にとって価値ある選択肢となるほか、ブラジルの経営者にとってはパナマやサンパウロ経由の迂回ルートに代わる新たな選択肢を提供します。ただし、3か国の規制当局の承認が得られるまでチケット販売は開始できず、超長距離区間の乗務時間に関する労働組合との協議もまだ残っています。

承認されれば、この路線はブラジルの地域航空ハブとしての役割を強化し、第五自由の権利を活用した新たな都市間路線開設が追加のワイドボディ機なしで可能であることを示すことになります。競合のLATAMやAzulはこのモデルを注視するとみられ、米国の航空会社はブラジル内陸市場への相互権利獲得を求めてロビー活動を行う可能性があります。