ハンガリーの格安航空会社ウィズエアは、ウィーン国際空港からの全路線を2026年3月15日で終了すると改めて発表しました。これは、オーストリアの首都で中欧のハブを築くための8年間の取り組みの終焉を意味します。このスケジュールは2025年9月に初めて公表されましたが、週末に最終的な運航スケジュールの更新が行われ、2026年3月1日には自動再予約のメールが乗客に送信されました。ウィズエアの撤退により、年間100万席以上、2019年のウィーン空港の旅客数の約6％が失われます。これにより、ティラナ、スコピエ、ロンドン・ルートンなど、オーストリア航空が毎日運航していないポイント・ツー・ポイントのビジネス旅行に影響が出ます。旅行管理会社は企業に対し、既存の予約を精査するよう警告しています。3月15日以降の日付のチケットを持つ顧客には、全額返金か、ウィズエアのブダペストまたはカトヴィツェ拠点経由の振替便が提案されますが、これにより同日内の移動に関するオーストリアの労働時間規則に抵触する可能性があります。ウィーン空港は、新たに導入された12ユーロの環境税の影響も受けており、解放されたスロットは収益性の高い長距離路線に再配分するとしています。ライアンエアも一部のレジャー需要を取り込む意向を示していますが、同じ税負担を理由に、2026年夏までに拠点機材数を6機から4機に削減する計画です。労働移動への影響は大きく、ウィズエアの直行便に依存していた西バルカン地域の季節労働者は、代替航空会社の運賃が最大40％上昇する見込みです。建設業やホスピタリティ業界の雇用主は、チャーター便やブラチスラバ／シュヴェヒャート間のシャトルバスの導入を検討しています。一方、転勤者向けの移転支援会社は、生活費手当の算定に片道運賃の上昇を織り込むよう助言しています。運輸省は、労働移動に不可欠な超短距離路線に対する環境税の調整を検討していると報じられていますが、夏のダイヤ改正前の変更は見込まれていません。
出典： Passport News
