Wizz Air xác nhận rút hoàn toàn khỏi Áo vào giữa tháng Ba, chấm dứt thử nghiệm trung tâm giá rẻ tại Vienna

Hãng hàng không giá rẻ Hungary Wizz Air đã khẳng định rằng tất cả các tuyến bay còn lại từ Sân bay Quốc tế Vienna sẽ kết thúc vào ngày 15 tháng 3 năm 2026, đánh dấu kết thúc nỗ lực kéo dài tám năm để thiết lập một trung tâm hàng không Trung Âu tại thủ đô Áo. Thời gian này được công bố lần đầu vào tháng 9 năm 2025, nhưng hãng đã cập nhật lịch bay cuối cùng vào cuối tuần qua, và email tự động đổi vé đã được gửi đến hành khách vào ngày 1 tháng 3 năm 2026. Việc Wizz Air rút lui sẽ loại bỏ hơn một triệu ghế mỗi năm — tương đương khoảng 6% lưu lượng hành khách của Vienna năm 2019 — ảnh hưởng đến các chuyến bay điểm-điểm phục vụ các điểm đến như Tirana, Skopje và London Luton, vốn không được Austrian Airlines khai thác hàng ngày. Các công ty quản lý du lịch cảnh báo các doanh nghiệp nên kiểm tra lại các đặt chỗ hiện có: khách hàng có vé sau ngày 15 tháng 3 sẽ được hoàn tiền đầy đủ hoặc chuyển hướng qua các cơ sở của Wizz Air tại Budapest hoặc Katowice, điều này có thể vi phạm quy định về thời gian làm việc của Áo đối với các chuyến bay trong ngày. Sân bay Vienna, vốn đang chịu áp lực từ thuế vé môi trường mới 12 euro, cho biết sẽ phân bổ lại các khung giờ bay được giải phóng cho các chuyến bay dài có lợi nhuận cao hơn. Ryanair đã cho biết sẽ tiếp nhận một phần công suất phục vụ du lịch nhưng cũng giảm số máy bay đặt tại chỗ từ sáu xuống còn bốn vào mùa hè năm 2026, với lý do gánh nặng thuế tương tự. Tác động đến di chuyển lao động là đáng kể: công nhân mùa vụ từ Tây Balkans, những người phụ thuộc vào các chuyến bay trực tiếp của Wizz Air, sẽ phải chịu mức tăng giá vé lên đến 40% khi chuyển sang các hãng khác. Các nhà tuyển dụng trong ngành xây dựng và khách sạn đang xem xét các lựa chọn thuê chuyến hoặc dịch vụ xe buýt từ Bratislava/Schwechat. Trong khi đó, các công ty chuyển nhà khuyên người lao động mới nên tính đến chi phí vé một chiều cao hơn trong khoản trợ cấp chi phí sinh hoạt. Bộ Giao thông được cho là đang xem xét liệu có nên điều chỉnh thuế vé cho các tuyến bay siêu ngắn quan trọng đối với di chuyển lao động hay không, nhưng không dự kiến có thay đổi nào trước lịch bay mùa hè.