Wizz Air pastikan mundur total dari Austria pada pertengahan Maret, akhiri eksperimen hub penerbangan murah di Wina

Maskapai penerbangan berbiaya rendah asal Hungaria, Wizz Air, menegaskan kembali bahwa semua rute yang tersisa dari Bandara Internasional Wina akan berakhir pada 15 Maret 2026, menandai berakhirnya upaya delapan tahun untuk membangun hub di Eropa Tengah di ibu kota Austria tersebut. Jadwal ini pertama kali diumumkan pada September 2025, namun maskapai baru saja merilis pembaruan jadwal terakhir akhir pekan lalu, dan email otomatis untuk pengalihan penerbangan telah dikirimkan kepada penumpang pada 1 Maret 2026.

Keluar Wizz Air menghilangkan lebih dari satu juta kursi tahunan—sekitar 6% dari lalu lintas Wina pada 2019—yang berdampak pada perjalanan bisnis langsung ke destinasi seperti Tirana, Skopje, dan London Luton yang tidak dilayani setiap hari oleh Austrian Airlines. Perusahaan manajemen perjalanan memperingatkan perusahaan untuk memeriksa ulang pemesanan yang ada: pelanggan dengan tiket setelah 15 Maret akan ditawarkan pengembalian dana penuh atau pengalihan rute melalui basis Wizz Air di Budapest atau Katowice, yang mungkin melanggar aturan jam kerja Austria untuk perjalanan pada hari yang sama.



Bandara Wina, yang sudah tertekan oleh pajak tiket lingkungan baru sebesar €12, mengatakan akan mengalokasikan slot yang dibebaskan untuk layanan jarak jauh dengan pendapatan lebih tinggi. Ryanair menyatakan akan mengambil sebagian kapasitas untuk perjalanan rekreasi, namun juga mengurangi jumlah pesawat berbasis dari enam menjadi empat pada musim panas 2026, dengan alasan beban pajak yang sama.

Dampak pada mobilitas tenaga kerja cukup signifikan: pekerja musiman dari Balkan Barat yang mengandalkan penerbangan langsung Wizz Air menghadapi kenaikan harga hingga 40% pada maskapai alternatif. Pengusaha di sektor konstruksi dan perhotelan sedang mencari opsi charter atau layanan antar-jemput darat dari Bratislava/Schwechat. Sementara itu, perusahaan relokasi menyarankan karyawan baru untuk memperhitungkan tarif satu arah yang lebih tinggi dalam tunjangan biaya hidup.

Kementerian Transportasi dilaporkan sedang meninjau apakah pajak tiket ini perlu disesuaikan untuk rute ultra-pendek yang penting bagi mobilitas tenaga kerja, namun tidak ada perubahan yang diharapkan sebelum jadwal musim panas.