Wizz Air sahkan pengunduran sepenuhnya dari Austria menjelang pertengahan Mac, menamatkan eksperimen hab kos rendah di Vienna

Syarikat penerbangan kos rendah Hungary, Wizz Air, mengesahkan bahawa semua laluan yang masih ada dari Lapangan Terbang Antarabangsa Vienna akan berakhir pada 15 Mac 2026, menamatkan usaha selama lapan tahun untuk mewujudkan hab di Eropah Tengah di ibu kota Austria itu. Garis masa ini pertama kali diumumkan pada September 2025, tetapi syarikat penerbangan tersebut menerbitkan kemas kini jadual terakhir hujung minggu lalu, dan e-mel penjadualan semula automatik dihantar kepada penumpang pada 1 Mac 2026.

Pengunduran Wizz Air menghapuskan lebih satu juta tempat duduk tahunan—kira-kira 6% daripada trafik Vienna pada 2019—menjejaskan perjalanan perniagaan titik-ke-titik ke destinasi seperti Tirana, Skopje dan London Luton yang tidak dilayani setiap hari oleh Austrian Airlines. Syarikat pengurusan perjalanan memberi amaran kepada korporat supaya mengaudit tempahan sedia ada: pelanggan yang memegang tiket bertarikh selepas 15 Mac akan ditawarkan sama ada bayaran balik penuh atau penjadualan semula melalui pangkalan Wizz Air di Budapest atau Katowice, yang mungkin melanggar peraturan waktu kerja Austria untuk perjalanan pada hari yang sama.



Lapangan Terbang Vienna, yang sudah menghadapi tekanan daripada cukai tiket alam sekitar baru sebanyak €12, berkata ia akan menggunakan semula slot yang dilepaskan untuk perkhidmatan jarak jauh yang memberikan hasil lebih tinggi. Ryanair telah memberi isyarat akan mengambil sebahagian kapasiti untuk tujuan riadah tetapi turut mengurangkan pesawat berasaskan dari enam ke empat menjelang musim panas 2026, dengan alasan beban cukai yang sama.

Implikasi mobiliti buruh adalah besar: pekerja bermusim dari Balkan Barat yang bergantung pada penerbangan terus Wizz Air menghadapi kenaikan harga sehingga 40% pada pengangkut alternatif. Majikan dalam sektor pembinaan dan hospitaliti sedang meneroka pilihan penerbangan sewa atau perkhidmatan ulang-alik darat dari Bratislava/Schwechat. Sementara itu, firma pemindahan menasihatkan pekerja baru untuk mengambil kira tambang sehala yang lebih tinggi dalam elaun kos sara hidup.

Kementerian Pengangkutan dilaporkan sedang mengkaji sama ada cukai tiket ini harus disesuaikan untuk laluan ultra-pendek yang kritikal kepada mobiliti buruh, tetapi tiada perubahan dijangka sebelum jadual musim panas.