ヨーロッパの航空混乱、スイスと大陸各地で数百便が欠航

2026年3月5日、スイスを経由するビジネスおよびレジャー旅行者は、ヨーロッパの主要空港で1,000便以上の欠航や大幅な遅延に見舞われ、厳しい一日を過ごしました。乗客権利専門のAirHelpがまとめたデータによると、ヨーロッパ全体で217便の欠航と806便の遅延が発生し、チューリッヒ空港では22便の欠航と39便の遅延、ジュネーブ空港では11便の欠航と34便の遅延が報告されました。この混乱はロンドン・ヒースローやアムステルダム・スキポールからパリ・シャルル・ド・ゴール、フランクフルト、ミュンヘン、そしてスイスの主要2空港に波及し、限られたハブ空港の運用ボトルネックが欧州の統合された航空ネットワークを麻痺させる様子を浮き彫りにしました。

原因は特定されていませんが、空港運営者は冬の気象前線の東進、学校休暇ピーク後の乗務員不足、そして断続的な航空管制スタッフの問題が複合的に影響したと指摘しています。スイス国際航空は単独で5便の運航を取りやめ、13便を遅延させ、スイスの銀行、製薬、商品取引業界で人気のある当日往復の厳しいスケジュールに影響を及ぼしました。easyJet、ブリティッシュ・エアウェイズ、エミレーツ、エティハド、KLM、エールフランス、ルフトハンザも数十便の遅延を報告し、乗り継ぎ便やジャストインタイムのサプライチェーンに影響を与えました。



企業のモビリティマネージャーは急遽、出張者の再手配に奔走。複数の多国籍企業は、6時間以内の欧州内移動に対する事前承認済みの鉄道代替案や、チューリッヒおよびジュネーブ空港近くのホテル確保を含む緊急対応計画を発動しました。旅行リスクコンサルタントは、従業員にEU規則261/2004に基づく権利（振替便や返金、食事、必要に応じた宿泊）を再確認するよう促しています。気象による遅延は現金補償の対象外ですが、3月5日の多くの遅延は運用上の問題であったため、補償請求の可能性は高いとみられます。

グローバルモビリティチームにとっては、今四半期にスイスへの赴任者移動を計画する際、ルートの多様化が重要であることを改めて示す出来事となりました。EUの入出国管理システムが4月の切り替えに向けてパスポートコントロールの負荷試験を行っているため、通常の遅延も連鎖的に拡大する恐れがあります。専門家は、新規採用者の入国便やプロジェクト開始訪問、居住許可手続きなど、開始日が重要な旅行には24時間の余裕を持つことを推奨しています。

今後、チューリッヒ空港は駐機場割り当て手順を見直し、隣接ハブの容量不足時にスロット利用を最適化するためSkyguideと連携を強化する方針です。ジュネーブ空港は、スイスの生体認証パスポートやEU IDを持つ頻繁な利用者向けに、出入国手続きを迅速化する企業向けeGate登録プログラムの利用促進キャンペーンを計画しています。