チューリッヒ空港、深夜のキャリブレーション飛行を発表　深夜到着便に影響の可能性

チューリッヒ空港株式会社は3月5日、3月9日から17日まで、必要に応じて4月1日から2日にも、空港の計器着陸システム（ILS）およびVOR/DME無線標識の検査を目的とした一連の必須較正飛行が実施されることを発表しました。ビーチクラフト・キングエア350の試験機が、標準進入経路の上方、下方、側方を飛行し、通常の航路から数キロメートル離れた場所まで飛行することもあります。これらの作業は通常の航空交通終了後に行われ、最大で午前2時まで続く可能性があり、深夜のビジネス便に予期せぬ騒音やスロット制限をもたらす恐れがあります。

さらに、4月27日から5月1日には、国際民間航空機関（ICAO）の性能基準に適合させるため、滑走路16の北側進入経路の改訂を検証する追加の較正飛行が予定されています。6月8日から19日には、滑走路28のグライドパス送信機の交換に伴う検査も行われます。スイスの航空管制機関であるスカイガイドが飛行試験の計画を担当し、ドイツ、フランス、イタリアの管制センターと連携して一時的な空域予約を調整し、国境を越えた影響を最小限に抑えます。



チューリッヒに深夜の取締役会や乗務員の夜間移動のために企業ジェットを利用する企業にとっては、早めのスロット申請とNOTAMの毎日の確認が重要です。定期便の航空会社には、現在のヨーロッパの遅延状況で接続便の乗客に影響が出る可能性があるため、直前のゲート変更を速やかに通知するよう求められています。アジアからの貨物を腹部貨物室に積載する物流会社も、入港貨物便のスケジュール変更に備える必要があります。

空港北部の騒音に敏感な自治体は透明性を歓迎しつつも、イースターの交通ピーク前に検査を完了するよう当局に要請しています。チューリッヒ空港は、地域住民が較正飛行と通常の航空交通を区別できるよう、コミュニティポータルでリアルタイムの飛行軌跡の可視化を公開することを約束しています。

移動プログラムの観点からは、転勤者を受け入れる企業は、夜間の運航により空港駅からの最終列車に間に合わず、バスでの移動を余儀なくされる可能性があることを事前に伝えるべきです。転勤支援サービスは、特に荷物が多い家族向けに、較正期間中の代替地上交通の事前予約を推奨しています。