国境を越えるティチーノ・ロンバルディア鉄道サービス、乗客数2,500万人突破

トレニ・レジョナリ・ティチーノ・ロンバルディア（TILO）は、スイス連邦鉄道（SBB）とイタリアのトレノルドによる合弁事業であり、2025年に過去最高の2,500万人の乗客数を記録しました。これは前年から3.7％増加し、パンデミック前の2019年と比べて50％の増加となります。この節目は、ロンバルディア州に住みティチーノで働く8万人の日々の国境越え通勤者や、ミラノへの手頃なアクセスを求めるスイス居住者にとって鉄道の重要性が高まっていることを示しています。

この急増を支えたのは複数のインフラ整備です。2020年に開通したチェネリ・ベーストンネルにより、ルガーノからロカルノまでの所要時間が30分未満に短縮されました。また、2018年のメンドリージオ–ヴァレーゼ線の開通や新たな中間駅の設置により、ネットワークの接続性が向上しました。2025年10月には月間記録を更新し、1日あたり約8万8,000人の利用者を達成。ルガーノ駅では1日3万1,000人、ミラノ中央駅では1万6,400人のTILO乗客を扱いました。



国境両側の雇用主にとって、この数字は信頼できる鉄道網が人材の流動性に不可欠であることを裏付けています。メンドリージオの工業地帯にあるスイスの製造業者は、転居を望まないが通勤には前向きな専門的なイタリア人スタッフの採用が容易になったと報告。一方、ミラノのファッション企業は、週末にスイスから訪れる買い物客が小売売上を押し上げており、バイリンガルスタッフの雇用を正当化しています。

この増加は許可証政策にも影響を与えています。国境労働者にG許可証を発行するティチーノ当局は、2026年に申請数が再び増加すると予想し、対応のためにデジタル化を進めています。人事担当者は、国境越えスタッフに対し、G許可証は毎年更新が必要であり、イタリアの居住地が変わった場合は住所変更の届け出が必要であることを周知すべきです。

今後の展望として、TILOはRE80ミラノ–ルガーノ–ロカルノ線の運行頻度を増やす計画があり、選定されたS50サービスをマルペンサ空港まで延伸するための資金調達を働きかけています。承認されれば、ルガーノのビジネス地区から国際空港まで直通で移動できるようになり、スイスとイタリアの労働市場の結びつきがさらに強まるでしょう。