ルフトハンザグループの約5,000人の操縦士を代表する労働組合「フェラインイグング・コックピット（VC）」は、2026年3月12日（木）午前0時1分から3月13日（金）午後11時59分までの48時間、ルフトハンザ旅客航空、ルフトハンザカーゴ、地域子会社ルフトハンザシティラインのパイロットがストライキを行うと、3月11日遅くに発表しました。このストライキは、シティラインの新賃金体系をめぐる交渉の行き詰まりと、主力路線および貨物パイロットの確定給付型年金制度の廃止をめぐる長期紛争に起因しています。ドイツ国内のすべての空港発の便が影響を受けますが、VCは地域の安全保障危機を踏まえ、「人道的配慮」としてドバイ、アブダビ、ドーハ、テルアビブを含む中東13都市への便は対象外としています。その他の国内線、欧州線、及びLH、CL、GECのフライト番号で運航される国際線は、欠航または大幅な遅延の可能性があります。ルフトハンザは、ウェットリース機材の活用や管理職パイロットの再配置により、計画の半数以上の運航を維持するとしていますが、フランクフルト（FRA）とミュンヘン（MUC）では数百便の欠航が見込まれています。今回のストライキは、ドイツを拠点とするコンサルタントや駐在員の週次ローテーションで最も混雑する木曜日に重なり、企業の人事担当者にとっては厳しいタイミングです。今月新規採用者を異動させる人事チームは、EU規則261/2004に基づき、ストライキによる航空会社側の責任で発生する遅延や欠航に対し、乗客がケアや最大600ユーロの補償を受けられるため、直前の再予約や宿泊費用の準備が必要です。AirHelpなどの請求代行業者は、既に自動化された申請ポータルを稼働させています。貨物部門も同様に深刻な影響を受けています。電子機器や自動車部品のサプライヤーは、ルフトハンザカーゴのフランクフルト発の夜間貨物便を利用してアジアや北米のジャストインタイム生産ラインに部品を供給しており、遅延が製造スケジュールに波及する恐れがあります。荷主はアムステルダム・スキポールやパリ・シャルル・ド・ゴールへの陸送便を急いで確保していますが、イースターの在庫増加によりそちらの輸送能力も逼迫しています。合意に至らなければ、VCはさらなる行動も「排除できない」と警告しています。経営側は財務健全性を守るため年金制度を確定拠出型に移行すべきと主張し、組合はインフレ連動の賃上げとハイブリッド型年金モデルを要求しています。調停者は待機中ですが、2月の運賃9.8％値上げ後で世論の支持が低いため、交渉は政治的な後ろ盾を欠いています。旅行者は再予約ツールをこまめに確認し、3月12日から13日にかけての同日往復便を利用した重要な会議は避けることが望まれます。
出典： AirHelp
