ルフトハンザ、パイロットと客室乗務員の同時ストライキで10万人の旅客に影響も運航スケジュールを回復

ドイツのフラッグキャリア、ルフトハンザは、2026年2月13日（金）に、パイロット組合（Vereinigung Cockpit）と客室乗務員組合（UFO）が同時にストライキを行った珍しい一日ストライキの後、ほぼ通常の運航スケジュールに戻りました。

2月12日（木）の24時間にわたる共同ストライキにより、同社は約800便、世界全体の約半数のフライトをキャンセルせざるを得ず、フランクフルト、ミュンヘンおよび地方空港で約10万人の乗客が足止め、経路変更、遅延に見舞われました。パイロット側の争点は年金権利と賃金の進展に関するもので、客室乗務員は地域子会社シティラインの縮小計画と勤務スケジュールの安定性の低下に抗議しています。



組合が48時間前に通告したため、ルフトハンザは多くの乗客をスイス航空、オーストリア航空、ブリュッセル航空、ユーロウイングスなどのグループ系列会社やドイツ国内の鉄道サービスに事前に振り替えることができました。それでも、フランクフルトとミュンヘンの出発案内板には、ニューヨーク、上海、サンパウロなどの長距離便の「キャンセル」表示が目立ち、乗り継ぎ便や貨物輸送にも影響が及びました。

金曜日の朝には運航は安定し、フランクフルト空港の運営会社フラポートは、通常の冬季日より約15％多い1,160回の離着陸を記録し、振り替え旅客のために追加便を設定しました。ただし、ルフトハンザは乗務員のローテーションや機材配置が厳しいため、週末にかけて「時折の遅延」が発生する可能性があると警告しています。キャンセルされた乗客はEU261規則に基づき、振替便、食事、ホテル宿泊の提供および特別な事情が証明されない限り250～600ユーロの補償を受ける権利があります。

企業の出張担当者にとっては、予約チャネルの多様化と最新の連絡先情報の管理が改めて重要であることを示す出来事となりました。ルフトハンザとドイツ鉄道の労使関係は依然として不安定であり、ドイツのカーニバルや会議シーズンの繁忙期には当日対応の緊急計画が不可欠です。