
移民支援ネットワークMigreuropが3月10日に発表した最新のプレスレビューでは、イタリアの移民法案案に注目しています。この法案は、領海における6か月間の「安全封鎖」を認め、船舶の押収や違反者への重い罰金を科す内容です。2月11日に閣議で承認されたこの措置は、迅速な追放手続き、家族再統合の厳格化、単独未成年者の保護措置の縮小も提案しており、今年後半に予定されているEUの難民規制強化を見越しています。
レビューはイタリアの動きを欧州全体の文脈に位置づけています。2024年以降、イタリアを含むシェンゲン協定加盟国10か国が安全保障上の脅威や不法移民を理由に国内国境管理を再導入しています。ドイツは先月、オーストリアやデンマークとの陸上国境検査を2026年9月まで延長し、フランスは2015年から事実上の国境管理を続けています。
多国籍企業にとっては、海上での取り締まり権限と陸上国境での抜き打ち検査の強化が、EU内の名目上の自由移動にもかかわらず、労働者の書類審査を厳しくしています。例えば、フランスからイタリアへバンで移動するプロジェクトチームは、1時間以上の待機やその場での宿泊証明の提示を求められるケースが報告されています。企業は短距離の移動でも雇用契約書やA1社会保障証明書を携帯するよう従業員に周知すべきです。
また、成立すればイタリアの新法は企業の社会的責任にも影響を及ぼす可能性があります。海洋工事用にチャーターされた船舶が封鎖措置の対象となり、イタリア当局と迅速に連携せずに移民救助を行った場合、罰則を受ける恐れがあります。法務担当者は地中海での海運事業を行う企業に対し、ケア義務や捜索救助(SAR)プロトコルの見直しを促しています。
議会は復活祭後に委員会審議を開始する見込みで、国際海洋法や国連難民条約の遵守を巡る激しい議論が予想されています。
レビューはイタリアの動きを欧州全体の文脈に位置づけています。2024年以降、イタリアを含むシェンゲン協定加盟国10か国が安全保障上の脅威や不法移民を理由に国内国境管理を再導入しています。ドイツは先月、オーストリアやデンマークとの陸上国境検査を2026年9月まで延長し、フランスは2015年から事実上の国境管理を続けています。
多国籍企業にとっては、海上での取り締まり権限と陸上国境での抜き打ち検査の強化が、EU内の名目上の自由移動にもかかわらず、労働者の書類審査を厳しくしています。例えば、フランスからイタリアへバンで移動するプロジェクトチームは、1時間以上の待機やその場での宿泊証明の提示を求められるケースが報告されています。企業は短距離の移動でも雇用契約書やA1社会保障証明書を携帯するよう従業員に周知すべきです。
また、成立すればイタリアの新法は企業の社会的責任にも影響を及ぼす可能性があります。海洋工事用にチャーターされた船舶が封鎖措置の対象となり、イタリア当局と迅速に連携せずに移民救助を行った場合、罰則を受ける恐れがあります。法務担当者は地中海での海運事業を行う企業に対し、ケア義務や捜索救助(SAR)プロトコルの見直しを促しています。
議会は復活祭後に委員会審議を開始する見込みで、国際海洋法や国連難民条約の遵守を巡る激しい議論が予想されています。
出典: Migreurop