체코관광, 아시아 전략 전환: 중국 철도 인플루언서에서 일본 중심 비자 준비 캠페인으로 방향 전환

체코관광청(CzechTourism)은 부활절 월요일에 성공적인 ‘중부유럽 발견(Discover Central Europe)’ 디지털 인플루언서 전략을 중국 본토에서 일본으로 전환한다고 발표했다. 이 발표는 지난 1년간 중국의 음식 및 여행 크리에이터 4명이 체코 철도(České dráhy)의 인터시티(InterCity) 열차를 타고 프라하, 브르노, 오스트라바를 잇는 미식 여행을 라이브 스트리밍한 시범 사업 이후 나왔다. 프란티셰크 라이즈뮐러(František Reismüller) 청장에 따르면, 이 캠페인은 웨이보(Weibo)와 트립닷컴(Trip.com)에서 수백만 건의 노출을 기록하며 2025년 중국인 방문객 수를 20% 증가한 20만 7천 명으로 끌어올렸다.

관광 마케팅 측은 성과를 환영하는 반면, 장거리 여행객을 위한 교통 인프라 문제는 여전히 남아 있다. 중국 여행객은 여전히 베이징과 프라하를 잇는 하이난항공의 주 2회 운항 편에 의존하고 있으며, 상하이와 청두에 있는 체코 영사관은 셍겐 비자 신청 대기 기간이 한 달 이상이다. 라이즈뮐러 청장은 비자 발급 지원이 다음 단계에서 매우 중요하다며, 외교부와 협력해 올여름 성수기 동안 임시 인력을 추가 배치할 계획이라고 밝혔다.



새로운 프로젝트 ‘거장들의 메아리: 중부유럽 클래식 음악 여행(Echoes of the Masters: Classical Music Journey through Central Europe)’은 일본의 주요 라이프스타일 인플루언서들을 초청해 체코의 유네스코 세계문화유산과 음악 축제 현장을 철도와 트램으로 탐방하게 한 뒤, 도쿄에서 B2B 워크숍을 개최할 예정이다. 총 16만 유로 예산 중 절반은 EU 매칭 그랜트로 지원받고, 나머지는 비셰그라드 4개국 관광청이 분담한다.

기업 출장 담당자들에게 일본은 매력적인 시장이다. 일본 방문객은 평균 7박 이상 체류하며, 최대 90일 무비자 셍겐 입국 덕분에 여가와 단기 비즈니스 미팅을 병행하는 경우가 많다. 그러나 지정학적 리스크가 항공 연결성에 부담을 주고 있다. 호르무즈 해협 인근 분쟁으로 인해 걸프 지역 항공사들이 프라하 노선을 축소해 오사카나 후쿠오카에서 한 번에 연결하는 일정이 복잡해졌다. 체코관광청은 필요시 인플루언서 여행을 12월로 연기해 아드벤트 마켓을 중심으로 한 이야기로 전환하고, 2027년 봄 예약 물결을 준비할 계획이다.

체코 호텔업계와 지상 교통 운영자들이 주목할 점은 수요 다변화다. 중국과 일본을 번갈아 집중함으로써 수요 충격을 완화하고 바츨라프 하벨 공항의 연중 좌석 공급을 안정화하려는 전략이다. 인사 및 이주 담당자들은 단기 전세기 운항과 비자 처리 급증에 대비해 파견 일정 계획을 유연하게 조정해야 할 것이다.