湖北省の武漢天河国際空港は4月12日、ボーイング737-800 MAXを使用した週4便のジャカルタ便（MF8683便）を就航させ、東南アジア路線の拡大を続けています。これまで中央中国からインドネシアの首都へ向かう旅客は、広州、深セン、またはシンガポールでの乗り継ぎが必要で、片道で少なくとも4時間の追加時間がかかっていました。この新路線は、双方向の需要増に応えるもので、2025年にはインドネシアから湖北省の電気自動車サプライチェーンへの外国直接投資が31％増加し、インドネシアは武漢にとって3番目に多い留学生の出身国となっています。インドネシアの輸出業者にとっては、武漢の中央鉄道ハブが西安や鄭州の自由貿易区へのマルチモーダル輸送を加速させ、コーヒーや熱帯果物の内陸配送時間を数日短縮しています。空港関係者によると、初便の搭乗率は80％を超え、往復約2,200元のプロモーション運賃が好評でした。旅行代理店からは、メッカ巡礼のためジャカルタ経由で訪れる旅行者や、スラウェシ島でのニッケル鉱石調達を検討する武漢の中小企業からの関心が高まっているとの報告があります。運航は月・水・金・日で、中国鉄路エクスプレスの夜行列車と連携し、長江経済ベルト全域へと広がるネットワークを形成しています。モビリティ計画担当者にとって、この新路線の開設は、北京、上海、広州に依存せず、ASEANとの結びつきを強化しようとする中国の二次都市の動きの一環です。厦門航空や中国東方航空は今年後半に武漢－ハノイ、武漢－クアラルンプール便の運航枠を申請しており、中国の国際航空地図の分散化が続くことを示しています。
