EUの生体認証入出国システム（EES）が義務化されてから5日後、イタリアの空港ではEU内でも最長級の入国審査待ち時間が発生しています。欧州空港協議会（ACI Europe）は4月15日、ミラノ、ローマ、ベネチアの空港で非EU旅客が指紋と顔写真の登録を受けるため、最大3時間の行列ができているとガーディアン紙に明かしました。日曜日には、イージージェットの100人以上の乗客がミラノ発マンチェスター行きの便に乗り遅れ、機体はわずか34人の乗客で出発しました。ライアンエアーのCEOマイケル・オリアリー氏はこの状況を「混乱」と表現し、夏のピーク後まで厳格な運用の延期を欧州委員会に求めています。欧州委員会は初回登録に平均70秒しかかからないと主張しつつも、イタリアを含む一部加盟国で「技術的問題」があることを認めています。業界団体は、待ち時間が一定の閾値を超えた場合に登録義務を一時停止できる権限を求めており、ストライキや季節的な人員不足で既に逼迫している空港ターミナルに夏の混雑が追い打ちをかけると警鐘を鳴らしています。企業の出張管理チームにとっても新たなボトルネックは実務上の課題です。昨年策定された旅行ポリシーはローマ・フィウミチーノ空港で90分前の出発手続きを想定していましたが、アクセンチュアやレオナルドなどの企業は、出発の少なくとも3時間前の到着を推奨するよう指針を見直しています。転勤コンサルタントによると、警察署（クエストゥーラ）が空港業務に人員を割くため、居住許可証の予約遅延も報告されています。航空会社は長時間の待ち行列がスケジュールの乱れを引き起こすと警告。出発便の乗り遅れは復路の空席を生み、乗務員の再配置や便のキャンセルを余儀なくされます。ビジネスクラスの無断欠席も付帯収入の減少につながります。企業の出張担当者は、搭乗券発行後にパスポート審査を通過できない場合の柔軟な変更手数料や自動再予約の導入を求めています。内務省は5月1日までにミラノ・マルペンサ空港に300人の追加国境警察を配備し、自動化ゲートの増設を約束しました。旅行管理者は空港からの最新情報を注意深く確認し、眼鏡や帽子を外した正面写真と4本の指の指紋スキャンが必要なEES手続きについてスタッフに周知すべきです。頻繁に利用する旅行者は初回登録完了後、よりスムーズな処理が期待できます。
出典： The Guardian
