全国規模の交通ストライキが4月20日から25日にかけて実施予定、イタリアとの国際貨物輸送に大きな影響か

イタリアの鉄道、道路輸送、港湾労働者を代表する労働組合は、4月20日（月）から25日（土）までの6日間、全国的なストライキを実施すると発表しました。4月15日遅くにDHLが発表した顧客向けアラートによると、このストライキは国内トラック輸送、鉄道のインターモーダル回廊、ジェノバ、ラ・スペツィア、ジョイア・タウロ、トリエステのコンテナターミナルに影響を及ぼす見込みです。物流業界は、ヨーロッパの夏のピーク在庫積み増しの開始時期と重なるため、イタリアの「南の玄関口」を通じたジャストインタイム配送に依存するサプライチェーン全体に大きな影響が出ると懸念しています。

航空貨物の取り扱い業者は正式にはストライキに参加していませんが、貨物フォワーダーは、緊急貨物が空輸に切り替えられることでミラノ・マルペンサ空港やローマ・フィウミチーノ空港での混雑が波及することを恐れています。イタリアの道路貨物協会ANITAは、鉄道貨物の輸送能力が制限されれば、ブレンナー峠やヴェンティミーリアの国境で20キロを超える渋滞が発生する可能性があると警告しています。



ヴェローナ－ミュンヘン間のトレーラー輸送を行うRail Cargo Groupは、すでに第17週の予約受付を停止し、顧客に対して「スロベニアやスイス経由の代替ルートを検討するよう」呼びかけています。北イタリアに製造拠点を持つ多国籍企業は、緊急対応計画を発動しています。モデナの自動車部品一次サプライヤーはGlobal Mobility Newsに対し、重要部品をシュトゥットガルトとリヨンの工場に事前配置し、入荷遅延が発生した場合は駐在エンジニアにリモート勤務を指示すると述べました。

企業のモビリティマネージャーは、4月下旬に家庭用品の輸送を予定している赴任者に対し、出発日を前倒しするか、海上輸送と航空輸送に分割するよう促しています。イタリアの法律では、ストライキは48時間前に確定しなければならず、直前の調停で期間が短縮される可能性もあります。しかし、専門家は、特に旅客便での代替が難しいADR貨物については、翌週まで通関遅延が続くことを見越して対応するよう企業に助言しています。雇用主は、ストライキ期間中に長距離列車の運行本数が減少し、レンタルトラックの確保が困難になる可能性があることを出張者に周知すべきです。