英国内務省は、フランスとの間で実施されている物議を醸す「ワンイン・ワンアウト」パイロット制度が、2026年10月1日まで継続されることを確認した。この制度は、ケントに小型ボートで到着したすべての庇護申請者をフランスに送り返し、その代わりにフランスで待機している人物が合法的に英国に入国できるというものだ。昨年7月にスターmer首相とマクロン大統領が署名したこの計画は、当初6月11日に終了予定だったが、内部評価で「運用上問題なし」と判断され、週末にひっそりと延長された。政府関係者は相互移送が密航の抑止につながり始めていると主張するが、内務省のデータによると、これまでに605人の移民がフランスに送り返される一方で、581人が定期フェリーやユーロトンネルを利用して英国に入国している。渡航を試みる人数は2025年に比べて約3分の1減少しているが、当局は春の悪天候や密輸業者がベルギー経由のトラックルートに切り替えたことも影響していると認めている。弁護士やNGOはこの延長に強く反発し、この制度を「国家公認の人身売買」と非難している。支援団体は、フランスに送り返された人々が収容施設から姿を消し、最初に指紋登録された他のEU加盟国に再移送される可能性があり、安全でない国への強制送還（リフールメント）のリスクがあると指摘する。一方、ビジネス界は、医療や社会福祉など難民の人材パイプラインに依存する分野での労働力計画が複雑化すると懸念している。グローバルモビリティチームに向けたメッセージは二つある。第一に、秋にかけて英仏間の移動に対するメディアや政治の監視が続くことを覚悟すること。第二に、フランスがこのパイロット制度が自国からの密出国を増やしていないことを証明しようとする中で、運送業者の責任確認が厳格化される可能性に備えることだ。英国とフランスのオフィス間でスタッフを移動させる企業は、派遣者に対し、完全な書類を携行し、カレーやドーバーの国境検問で余裕を持つよう注意を促すべきである。
出典： The Guardian
