北京とオタワがハイレベル会談を再開－ビジネス界はビザの円滑化と航空便増便に期待

10年にわたる外交の冷え込みを経て、5月30日に中国の王毅外相がオタワでの3日間の訪問を終え、中国とカナダの関係は「完全に回復した」と宣言し、停止していた政治・安全保障・経済対話が即座に再開されることを明らかにしました。共同声明は地政学的な側面に焦点を当てましたが、グローバルモビリティの専門家は、この突破口により、ビザの迅速な処理、航空サービス協定の拡大、そして緊張の中で停滞していた双方向の人材派遣の回復が期待できると指摘しています。

背景：2018年のカナダによるファーウェイ幹部・孟晩舟氏の逮捕と、それに対する北京のカナダ人2名の拘束が人的交流を大きく阻害しました。2019年から2023年にかけて、カナダの大学への中国本土からの学生登録数は42％減少し、直行便の週あたりの便数は104便から34便に激減しました。企業のモビリティ担当者は、労働許可証の審査が予測不能となり、中国からの渡航者に対する追加のセキュリティチェックにも直面していました。

変化の内容：
・両国外相は、既存の二国間航空運送協定にトロントと広州を追加指定空港として加える協議を「迅速化」することで合意。これは今冬の航空スケジュールにとって重要です。
・カナダ移民・難民・市民権省（IRCC）は、バイオメトリクス、信頼雇用者パイロットプログラム、卒業後の労働許可証の相互承認制度に関し、中国国家移民管理局との四半期ごとの会合を再開すると貿易メディアに確認しました。
・オタワは2020年に導入した中国人労働許可申請に対する「強化審査」措置を解除する見込みで、これにより社内転勤者の処理時間が4～6週間短縮される可能性があります。



ビジネス渡航者への影響：
バンクーバーと深センに研究開発拠点を持つテクノロジー企業は即時の恩恵を期待しており、現在のスタッフの再配置が行政手続きの停滞により滞ることが多い状況が改善される見込みです。カナダの農産食品輸出業者は、2020年以降オンラインで行われてきた中国検査官による現地品質管理訪問が対面で再開されることを望んでおり、約5億カナダドル相当の製品承認の遅れ解消が期待されています。大学は2027年の入学者数が最大20％回復し、ノバスコシアからブリティッシュコロンビアまでの地域経済を押し上げると見込んでいます。

留意点：
両国は具体的なビザ政策の変更を発表しておらず、カナダの外国干渉登録制度の問題は依然として未解決です。モビリティの専門家は、追加の便数再開のタイムラインはカナダ運輸省による中国航空会社の安全監査に依存しており、実際の座席数増加は2027年初頭までずれ込む可能性があると警告しています。それでも、この外交的な融和はビザ緩和や航空会社指定に関する技術的交渉の前提条件と広く受け止められています。

今後の展開：
復活した最初の政治・安全保障協議は2026年9月に北京で予定されており、「モビリティと人的交流」に関する専用作業部会も設置されます。関係者は、電子ビザのパイロット導入、若者向けモビリティ枠、そして中国がAPECビジネストラベルカード保持者向けの自動入国ゲートシステムにカナダを追加する可能性についての発表に注目しています。