Pechino e Ottawa rilanciano i colloqui di alto livello: la comunità imprenditoriale spera in visti più facili e più voli

Dopo un decennio di gelo diplomatico, il ministro degli Esteri cinese Wang Yi ha concluso il 30 maggio una visita di tre giorni a Ottawa, dichiarando che le relazioni tra Cina e Canada sono “completamente ristabilite” e che i dialoghi politici, di sicurezza ed economici sospesi riprenderanno immediatamente. Sebbene le dichiarazioni congiunte si siano concentrate sulla geopolitica, gli esperti di mobilità globale vedono in questa svolta la possibilità di accelerare le procedure per i visti, ampliare gli accordi sui servizi aerei e rilanciare gli scambi bilaterali di personale, bloccati negli anni di tensione.

Contesto: L’arresto nel 2018 dell’esecutivo Huawei Meng Wanzhou da parte del Canada e la successiva detenzione di due cittadini canadesi a Pechino avevano interrotto gli scambi tra le persone. Tra il 2019 e il 2023, le iscrizioni di studenti cinesi nelle università canadesi sono calate del 42%, mentre i voli passeggeri diretti sono passati da 104 a 34 a settimana. I responsabili della mobilità aziendale hanno dovuto affrontare valutazioni imprevedibili dei permessi di lavoro e controlli di sicurezza aggiuntivi per i viaggiatori cinesi in Canada.

Cosa è cambiato:
• I due ministri degli Esteri hanno concordato di “accelerare le discussioni” per aggiungere Toronto e Guangzhou come aeroporti designati nell’ambito dell’Accordo bilaterale sul trasporto aereo, fondamentale per la programmazione dei voli nella prossima stagione invernale.
• Immigration, Refugees and Citizenship Canada (IRCC) ha confermato ai media commerciali la ripresa degli incontri trimestrali con l’Amministrazione nazionale dell’immigrazione cinese per coordinare biometria, programmi pilota Trusted Employer e un sistema di riconoscimento reciproco dei permessi di lavoro post-studio.
• Ottawa dovrebbe revocare l’ordine del 2020 di “controlli rafforzati” che aveva indirizzato la maggior parte delle domande di permessi di lavoro cinesi a lunghe revisioni di sicurezza, riducendo così i tempi di elaborazione di 4-6 settimane per i trasferimenti intra-aziendali.



Implicazioni per i viaggiatori d’affari: Le aziende tecnologiche con centri R&D a Vancouver e Shenzhen prevedono benefici immediati, poiché le attuali riassegnazioni di personale spesso restano bloccate in limbo amministrativo. Gli esportatori agroalimentari canadesi sperano che le visite di controllo qualità in loco da parte degli ispettori cinesi, svolte virtualmente dal 2020, riprendano di persona, sbloccando un arretrato di approvazioni di prodotti per un valore stimato di 500 milioni di dollari canadesi. Le università prevedono un aumento fino al 20% degli studenti cinesi per l’anno accademico 2027, con benefici per le economie regionali dalla Nuova Scozia alla British Columbia.

Avvertenze: Nessuna delle due parti ha annunciato cambiamenti concreti nelle politiche sui visti, e resta irrisolta la questione delicata del registro canadese sulle interferenze straniere. I consulenti per la mobilità avvertono che i tempi per la ripresa di frequenze di volo aggiuntive dipenderanno dalle verifiche di sicurezza di Transport Canada sui vettori cinesi, che potrebbero spostare l’aumento effettivo della capacità di posti a inizio 2027. Tuttavia, il disgelo diplomatico è ampiamente interpretato come prerequisito per negoziazioni tecniche su facilitazioni dei visti e designazioni dei vettori.

Prossimi passi: La prima consultazione politica e di sicurezza ripresa è prevista per settembre 2026 a Pechino, con un gruppo di lavoro dedicato a “mobilità e legami tra le persone”. Gli osservatori attendono annunci su progetti pilota di e-visa, quote per la mobilità giovanile e la possibile inclusione del Canada nel sistema automatizzato di immigrazione eGate della Cina per i titolari della APEC Business Travel Card.