スペインの航空宇宙企業インドラは6月25日、フィンランドのFintraffic航空管制サービス（ANS）と契約を締結し、ヴァンターに設置される単一施設から最大7つのフィンランド地方空港を遠隔管制できるデジタルリモートタワーセンターを構築すると発表しました。このセンターでは、各管制官が4Kパノラマカメラ、高度な物体追跡技術、インドラのGAREX VoIP通信システムを活用し、最大3つの空港の交通を同時に管理可能です。契約に基づき、最初の移行対象空港はマリエハムン、トゥルク、ヴァーサで、2027年末に遠隔運用が開始され、その後キッティラ、イヴァロ、クーサモ、オウルが続きます。Fintrafficは、デジタルタワーにより運用コストを30％削減し、季節ごとの観光需要が急増する人口希薄な北部地域での人員配置の柔軟性が向上するとしています。Fintraffic ANSのCEO、ライネ・ルオユス氏は本プロジェクトを「航空管制サービスのデジタル化における自然な次の一歩」と評しました。航空会社や旅行管理者にとって、リモートタワーは運航の強靭性を高める可能性があります。天候不良やスタッフの病欠が一空港で発生しても、ヴァンターの管制官が即座に対応できるため、遅延や迂回を減らせることは、ラップランドへの冬季チャーター便にとって重要な利点です。また、このセンターは手続きやデータフローの標準化を促進し、フィンエアやライアンエアなどの航空会社が地方路線をネットワーク計画に統合しやすくします。この契約は、フィンランドが航空イノベーションの実験場としての地位を強化するものです。フィンエアビアのヘルシンキ空港は最近、ACIヨーロッパの2026年デジタルトランスフォーメーション賞を受賞し、国は衛星を利用した着陸システムに2,000万ユーロを投資しています。これらの取り組みと複数空港を一括管理するタワーの組み合わせにより、ドイツや英国のように単一空港のリモートタワーを試験中の大市場を凌駕しています。インドラの技術はすでにノルウェーやサウジアラビアで導入されていますが、今回のプロジェクトは初めて日常的な複数空港運用を想定したものです。フィンランドでの成功は北欧全域で同様のプロジェクトを促進し、サイバーセキュアなデータリンクやAIによる滑走路侵入警報を提供するフィンランドのソフトウェアベンダーに輸出の可能性をもたらすでしょう。
