Hiszpańska grupa lotnicza Indra potwierdziła 25 czerwca podpisanie umowy z Fintraffic Air Navigation Services (ANS) na budowę cyfrowego centrum zdalnej wieży kontroli, które będzie mogło zarządzać ruchem na siedmiu regionalnych lotniskach Finlandii z jednej lokalizacji w Vantaa. Centrum pozwoli kontrolerom jednocześnie nadzorować ruch na nawet trzech lotniskach, wykorzystując panoramiczne kamery 4K, zaawansowane systemy śledzenia obiektów oraz system komunikacji VoIP GAREX firmy Indra.
Zgodnie z umową, pierwsza grupa lotnisk – Mariehamn, Turku i Vaasa – przejdzie na zdalne operacje pod koniec 2027 roku, a następnie dołączą Kittilä, Ivalo, Kuusamo i Oulu. Fintraffic podkreśla, że cyfrowe wieże obniżą koszty operacyjne o 30 procent, jednocześnie zwiększając elastyczność zatrudnienia na rzadko zaludnionym północy Finlandii, gdzie sezonowa turystyka powoduje gwałtowne wzrosty zapotrzebowania. Raine Luojus, dyrektor generalny Fintraffic ANS, określił projekt jako „naturalny kolejny krok w cyfryzacji usług nawigacji lotniczej”.
Dla linii lotniczych i menedżerów podróży koncepcja zdalnej wieży oznacza bardziej odporne operacje. W przypadku złych warunków pogodowych lub choroby personelu na jednym lotnisku, kontrolerzy w Vantaa mogą natychmiast przejąć kontrolę, co zmniejsza opóźnienia i przekierowania – kluczową zaletę dla zimowych lotów czarterowych do Laponii. Centrum ujednolici także procedury i przepływ danych, ułatwiając przewoźnikom takim jak Finnair i Ryanair integrację tras regionalnych w ich planowanie sieciowe.
Umowa wzmacnia pozycję Finlandii jako żywego laboratorium innowacji lotniczych. Lotnisko Helsinki, zarządzane przez Finavia, niedawno zdobyło nagrodę ACI Europe za transformację cyfrową na rok 2026, a państwo inwestuje 20 milionów euro w satelitarne systemy lądowania. Połączenie tych inicjatyw z wieżą obsługującą wiele lotnisk stawia Finlandię przed większymi rynkami, takimi jak Niemcy i Wielka Brytania, które wciąż testują zdalne wieże na pojedynczych lotniskach.
Technologia Indry jest już wykorzystywana w Norwegii i Arabii Saudyjskiej, jednak to pierwsza instalacja zaprojektowana od początku do rutynowej obsługi wielu lotnisk. Sukces w Finlandii może zapoczątkować podobne projekty w krajach nordyckich, otwierając możliwości eksportowe dla fińskich dostawców oprogramowania oferujących bezpieczne łącza danych i systemy ostrzegania o wtargnięciu na pas startowy oparte na sztucznej inteligencji.
Zgodnie z umową, pierwsza grupa lotnisk – Mariehamn, Turku i Vaasa – przejdzie na zdalne operacje pod koniec 2027 roku, a następnie dołączą Kittilä, Ivalo, Kuusamo i Oulu. Fintraffic podkreśla, że cyfrowe wieże obniżą koszty operacyjne o 30 procent, jednocześnie zwiększając elastyczność zatrudnienia na rzadko zaludnionym północy Finlandii, gdzie sezonowa turystyka powoduje gwałtowne wzrosty zapotrzebowania. Raine Luojus, dyrektor generalny Fintraffic ANS, określił projekt jako „naturalny kolejny krok w cyfryzacji usług nawigacji lotniczej”.
Dla linii lotniczych i menedżerów podróży koncepcja zdalnej wieży oznacza bardziej odporne operacje. W przypadku złych warunków pogodowych lub choroby personelu na jednym lotnisku, kontrolerzy w Vantaa mogą natychmiast przejąć kontrolę, co zmniejsza opóźnienia i przekierowania – kluczową zaletę dla zimowych lotów czarterowych do Laponii. Centrum ujednolici także procedury i przepływ danych, ułatwiając przewoźnikom takim jak Finnair i Ryanair integrację tras regionalnych w ich planowanie sieciowe.
Umowa wzmacnia pozycję Finlandii jako żywego laboratorium innowacji lotniczych. Lotnisko Helsinki, zarządzane przez Finavia, niedawno zdobyło nagrodę ACI Europe za transformację cyfrową na rok 2026, a państwo inwestuje 20 milionów euro w satelitarne systemy lądowania. Połączenie tych inicjatyw z wieżą obsługującą wiele lotnisk stawia Finlandię przed większymi rynkami, takimi jak Niemcy i Wielka Brytania, które wciąż testują zdalne wieże na pojedynczych lotniskach.
Technologia Indry jest już wykorzystywana w Norwegii i Arabii Saudyjskiej, jednak to pierwsza instalacja zaprojektowana od początku do rutynowej obsługi wielu lotnisk. Sukces w Finlandii może zapoczątkować podobne projekty w krajach nordyckich, otwierając możliwości eksportowe dla fińskich dostawców oprogramowania oferujących bezpieczne łącza danych i systemy ostrzegania o wtargnięciu na pas startowy oparte na sztucznej inteligencji.
Źródło: Indra Group press release
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Finlandia.Więcej od Finlandia
Zobacz wszystko
Nokia współpracuje z Fińską Strażą Graniczną przy budowie ogólnokrajowej sieci przeciwdziałającej dronom
Szczyt Flanki Wschodniej zobowiązuje się do zaostrzenia działań przeciwko zagrożeniom hybrydowym, wskazując na „instrumentalizowane” przepływy migrantów na granicy fińskiej
