航空当局、EUに対し緊急時のEES一時停止を要請　国境で5時間の長蛇の列発生

今週、ブリュッセル空港を出発するベルギーの旅行者に対し、欧州連合（EU）の新しい入出国管理システム（EES）が大きな混乱を引き起こしているため、航空業界がピーク時の夏季交通期間中にこのシステムを一時停止する権限をブリュッセルに求めていると警告が出されました。2026年7月1日付の公開書簡で、ACIヨーロッパ、Airlines for Europe（A4E）、国際航空運送協会（IATA）は、欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長に対し、この制度が「危機的状況」に達していると伝えました。

シェンゲン圏内の複数の空港、特にブリュッセルでは、非EU旅行者が入出国時に指紋と顔写真の提供を義務付けられたため、最大5時間に及ぶ入国審査の遅延が発生しています。4月に完全稼働したEESは、手動のパスポートスタンプを廃止し、90日/180日ルールの厳格な運用を目的としていましたが、航空会社によると、追加の処理時間が乗り継ぎの遅れや出発の遅延、ターミナルの混雑を招いています。

この3団体は、7月と8月のピーク期間中、乗客数が入国審査ブースの処理能力を超えた場合に生体認証の取得を一時停止できる法的柔軟性を加盟国に認めるよう求めています。また、9月までに、航空管制のオレンジレベルの雪害対応計画のように、明確に定義された例外的状況下でEESを一時停止できる「運用上の柔軟性メカニズム」の恒久的導入も要望しています。



ワロン地域のライフサイエンス企業やルーヴェン周辺のテックスタートアップなど、頻繁な出張を必要とするベルギー企業にとっては深刻な問題です。長時間の待ち行列は、従業員の乗り継ぎ便の遅延リスクを高め、ジャストインタイムのサプライチェーンに支障をきたし、企業の安全配慮義務にかかるコストを増大させます。旅行管理会社はすでに、ブリュッセルやシャルルロワなどのシェンゲン圏ハブ空港での乗り継ぎ時間を長めに設定するよう顧客に助言しています。

欧州委員会が対応を拒否した場合、プレミアムレーンの利用が急増し、隣国への会議出席に鉄道利用が増える可能性があり、ブリュッセル空港のビジネス旅行の競争力が損なわれる恐れがあります。一方で、一時的なシステム停止は即時の混雑緩和につながるものの、長年構築してきた生体認証データベースなしで治安を維持するために国境警備が苦慮することも予想されます。

いずれにせよ、ベルギーに拠点を置く多国籍企業は、旅行者に遅延の可能性を周知し、空港アプリ「BRUce」が提供するリアルタイムの待ち時間データを監視し、乗り継ぎ遅延に備えた旅行保険の見直しを行うべきです。また、欧州委員会からの今後の発表にも注目し、7月の主要な休暇ピーク前に迅速な決定が下される見込みです。